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特斯拉将在上海独资建厂？外媒曝特朗普亲自推动

文/AI财经社 四月

编/赵艳秋

10月22日，特斯拉将在上海建厂的消息再次引爆。这次，美国总统特朗普很有可能还在背后推了一把。

据《华尔街日报》援引特斯拉内部人士消息，上海政府允许特斯拉在自贸区内修建一座完全独资工厂，主要用作制造特斯拉电动汽车。据说，美国总统特朗普帮助推动了特斯拉落地中国。作为一家外资车企，能以这样的方式进入中国市场是前所未有的。

随后，特斯拉公司回应，正在与上海市政府谈判，计划在当地建设一座工厂，并有望在年底达成协议。但该公司拒绝对该交易已经达成的报道发表评论。

今年以来，“特斯拉上海建厂”的话题被外界传得沸沸扬扬。最近一次是在今年6月，一张特斯拉与上海政府签约的现场照在网上流传，称特斯拉将与一家上海本地企业建立合资公司，其中临港集团、国盛集团和上海电气集团被认为可能性最大，其中上海电气是上海临港集团控股股东。随后，临港集团、上气、特斯拉先后发布公告，撇清了合资建厂的传闻。不过，消息一度让上海临港等多股涨停。

作为全球电动车“风向标”公司，目前特斯拉市值已赶超福特、通用甚至宝马，仅次于丰田和戴姆勒。特斯拉在中国的落地，将对提振当地新能源汽车产业起到极大推动作用。传苏州、广州等地也曾被作为候选建厂城市，因特斯拉合作要求过高而退出竞争。

特斯拉创始人Musk是一位“除了发明创造之外，有近乎于天才操纵能力的人”。美国媒体曾报道在2013年，特斯拉公司在美国几个州之间选择电池厂时，曾“朝三暮四”、“左右逢源”地对待各州招商局和州长，把美国政府招商局“玩弄”于鼓掌之间，最终求得最大块的免费土地，最多的税收优惠，电价供水和现金奖励等等。

回到中国市场，特斯拉国产后的最大收益将是税收减免、国家和地区的新能源车补贴。早在三年前，上海市在制定新能源汽车补贴政策时特意考虑了插电式混动车型，有人分析就是为特斯拉国产后享受补贴考虑。此外，如果特斯拉选择在中国采购零部件，达到40%以上本地化率，将至少避开25%的进口关税。以Model S 75车型为例（售价72.35万元），降低30%的税费，其价格将会降至54万左右。

据悉，特斯拉目前还在与上海市政府协商这次合作如何发布的细节。

从产业层面分析，中国新能源汽车的热度高居不下，产销资源丰厚。特斯拉在中国建厂可方便以更低的价格将车卖到中国市场，更为重要的是弥补眼下的Model3产能告急的状况。Model3的订单已发出数十万张，但特斯拉第三季度只造出了260辆，并仅交付了220辆，远远落后于预定目标。

分析人士称，Model 3制造遭遇瓶颈在于车身面板需要手工定位和焊接，落地上海寻找供应商才是建厂的主要目的。集聚了上海电气、上海汽车等高端装备制造业龙头资源的上海，可在解决产能问题的同时也达到降低成本的目的。

特斯拉在中国生产后，也将在技术层面倒逼行业升级。近期小鹏汽车、威马汽车、游侠汽车等中国“新造车”队争先恐后宣布将于年底量产正是其危机感的征兆。特斯拉中国建厂势还将加剧中低端市场竞争，对于投机车厂而言，预示着市场新一轮的洗盘机制即将来临。

最后更新：2017-10-24 09:27:29

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