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就因為我們掌握了這項技術，iPhone8取消了土豪金配色

讀文章，有助於消化

本期提要

⊙幾塊錢，用金箔營造出複古奢華

⊙空燃比（二）——把ECU玩出更多花樣

我們看過很多用金箔覆蓋的器物

很高端，可以讓很多普通的東西變得高大上

在工匠派，一切高大上都是紙老虎

今天就來教大家：

如何做金/銀箔包覆

首先，我們準備了 一個價值20000元的大眾車標。

隻有它才能配得上鍍金這個高貴的操作

我們拿美紋紙把內層蓋上

全貼上金箔的話，會沒有層次感

一點點摳出造型

細心點，操作起來不難

盡量都覆蓋到，避免一會兒刷膠滲進去

用砂紙打磨，略微粗糙即可

原理跟上一期的方向盤一樣

因為一會兒需要抹膠水

金箔膠

跟金箔紙一起買的

均勻的塗抹

塗完之後用烤槍吹一下

漸漸，這個膠就變成無色的了。

（左右滑動查看圖片）

接下來很簡單，把金箔紙輕輕的貼在車標上

不用在意它是否服帖

我們用小刷子，把它刷平

可以稍微留下一點褶皺，看起來像裂紋一樣，比較有複古感

讓它具有獨一性，不雷同

之後，大力的把沒有用的金箔刷掉

基本的感覺就已經出來了

剩下的，就是撕掉美紋紙，刷上一點清漆

保證它亮度的同時，也能避免金箔損壞

同樣的日內瓦紋，還應用在了後驅捷達王的中控上

什麼？還不知道後驅捷達王？

彤哥禦用的諾基亞鈑金神機也不能免俗

順手也給包了一下

有了它，iPhone的土豪金也變得黯然失色

刻意的龜裂映襯著原有的滄桑

一眼就能看出他彪悍的過往

它是個戰士

沒去過別人的戰場

不熟悉曉彤的人可以溫習一下以前的節目，這個手機經常出鏡

我奶奶都用智能機了，他還在用這個。

中間插播一條新聞

上一期的方向盤終於幹了，能拿出來見人了

這個如果安在車上，還是足以吸引眼球半個世紀的。

空燃比（二）——ECU該怎麼刷？

上期把空燃比的原理和作用講了

今天就來具體的講講，在空燃比在哪些時候是可以“私人訂製”的

第一次看到我們內容的觀眾老爺，可以先看一下上期內容

在不同氣溫和海拔的情況下，空氣的密度不同。

雖然氧氣的比例還是21%，但是發動機吸氣一次吸進來的量卻減少了。

與之配合的噴油量也就減少了，這樣發動機的功率勢必會降低。

有專家曾經給出過數據：

溫度每上升2.5度，發動機功率下降1%；海拔每上升300米，發動機功率下降1%。

我們做一個粗略的計算，青藏高原和海平麵相差大概4000米，按照每300米下降1%，算下來汽車在西藏的發動機功率會下降到0.99x13，大概是87%。

渦輪車因為是強製進氣，雖然也會有影響，但是因為進氣量也比較大，動力損失的會少些，大概10%左右，但是渦輪車對汽油的標號要求比較高

高原的話，選渦輪車更好？

從動力的角度，肯定是啊，不然飛機為什麼都用渦輪發動呢？

但是，實際上，你在西藏生活還好，如果穿行西藏的話，你的渦輪車可能

加不到油！

尤其是在青藏線，部分地區可能加油都困難，更別提加高標號的汽油了

高原車子沒勁的話，空燃比可以幫到你！

上期我們說了，如果我們改變不了吸入空氣的量

那我們可以適當提高噴油量，降低空燃比

如果你想要車子在高原或者氣溫比較高的地方動力好一點，就可以這麼玩。

西藏那麼美，你不想去麼？

（左右滑動查看圖片）

除了氣溫和海拔，油品的影響也是一個可玩因素。乙醇汽油熱值低，綜合的熱值大概低5%左右

如果你在的城市不得不燒乙醇汽油

不要抱怨，為環保嘛

沒關係，乙醇汽油降低空燃比的空間更大

懂了以上就可以自由組合，想省油就省油，想要動力就能來動力。

如果又想日常省油，又能地板油能撒歡呢？不需要油電混動。

ECU在控製空燃比的時候，是有個一個曲線圖的，我們叫它M.A.P

根據油門踏板的深度以及節氣門的開度控製噴油量。。

（當然，也能控製氣門正時等等，這裏先跳過）

我們根據自己身處的地域和環境，以及油品情況

在巡航時設置較高的空燃比，在深踩油門的時候設置較低的空燃比。

如果轉數不過兩千轉，就會默認為高空燃比。。

說了這麼多，並不是想要招攬大家來刷ECU

隻是想傳授大家一個概念：修改ECU的設備在EBAY上就能海淘的到

我是期望有感興趣的小夥伴買來自己玩耍，絕對很好玩。。

還要跟大家推薦一個論壇——愛卡寶來論壇

愛車的諾諾就是從裏麵脫穎而出的

感覺裏麵有很多不輸他的人存在，有很多幹貨可以學習。

就算時間忙，沒空卻實操，起碼以後出去刷ECU的時候也不會被騙。。

能夠100%根據你的需求、地域、油品條件進行私人定製ECU在市麵上是鳳毛麟角的

所謂的國外大師定製，多數也是忽悠

有人說，我們的施工需要的工具有點多

其實我覺得還好。

滿滿的幹貨，幫你省錢，少走彎路

省下的錢，買點好工具！

Ok，這期的幹貨分享先到這裏，下期派有料再賤

最後更新：2017-10-08 14:09:30

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