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iPhone X再遇問題發貨或將推遲 掌閱科技IPO首日市值23.38億元
1、iPhone X再遇問題 要到10月中旬才開始量產
據外媒報道，蘋果在iPhone X的生產中遇到麻煩已經不是什麼秘密了，在蘋果發布iPhone X之前，就有很多媒體都報道過關於iPhone X的生產延遲和上市初期將麵臨的缺貨問題。而現在，根據來自Barron發布的一份最新投資者報告顯示，蘋果在iPhone X的生產過程中又遇到了新問題。根據分析師Christopher Case的介紹，雖然iPhone X在下個月就要開始接受預訂，但是直到現在依然還沒有開始正式生產。
Case是一位專業的亞洲供應鏈分析師，根據他的觀點來看，iPhone X的延遲將進一步被推遲。Case預測，iPhone X的大規模量產將在10月中旬開始，要比之前的預期又延遲了一個月，而比6月時外界的預測整整推遲的兩個月。“iPhone X的最終生產尚未開始，預計將從10月中旬開始進行。”Case在報告中指出。
2、iPhone 8預售差 蘋果市值跌破8000億
據外媒報道，蘋果股價周三早盤重挫近3%，市值跌破8000億美元。有業內人士早些時候稱，蘋果可能高估了新款iPhone的市場需求，至少在美國市場是如此。
據來自無線市場的知情人士稱，自上周五啟動預定以來，iPhone 8和8 Plus的預定量一直令人失望，許多消費者可能在等待更高端的iPhone X。“蘋果宣布的兩款設備要相隔六周才先後上市，我們以前從沒見過這種情況，”一家無線運營商的高管說。蘋果沒有回複置評請求。主要運營商AT&T、Verizon、Sprint和T-Mobile均未過多談論iPhone 8的預定情況。
3、HTC搞砸了穀歌收購交易：未能借機甩掉全部包袱
周四，HTC召開新聞發布會，宣布麵向穀歌(微博)轉讓部分手機設計業務，交易金額為11億美元。穀歌借此增強了手機設計能力。不過，美國彭博社發表評論指出，HTC“搞砸了”此次交易，該公司不缺現金，這一交易並未“一步到位”解決公司高成本帶來的虧損頑疾。彭博社指出，周四外界在等待HTC一個充滿智慧的交易，但是聽到的卻是一個敗筆。
穀歌將獲得Pixel手機設計團隊，以及HTC的技術專利授權，代價是11億美元。HTC將損失2000名優秀的手機設計工程師，相當於每一名工程師換回了50萬美元。彭博社指出，如今的HTC並不缺乏現金，缺乏的是利潤和盈利能力。之前HTC已經虧損了多個季度，但是目前依然有大約十億美元的現金和等價物。HTC陷入運營困境的主要原因是高成本，不過在此次交易中，HTC並未轉讓旗下的工廠。該公司首席財務官沈道邦在新聞發布會上表示，除了穀歌轉讓交易之外，目前並沒有裁員計劃。這意味著HTC仍將有大量的冗員來維持製造設施。而目前的HTC，需要千方百計削減成本。
4、蘋果iPhone最大賣點：自造移動芯片全球性能最佳
9月12日，蘋果召開秋季發布會推出了多款產品。外界注意到，蘋果高管正在將各種各樣的芯片、處理器作為旗下產品的賣點。據外媒報道，在全球智能手機市場的激烈競爭中，蘋果為了“道高一尺”，在芯片領域大舉發力，正在成為一家芯片製造商，這幫助蘋果獲得了獨一無二的整合優勢。
據美國科技新聞網站“連線”報道，在iPhone X手機的官方視頻中，蘋果首席設計官艾維在介紹產品時，兩次提到同一個重大賣點：那就是手機植入的A11“生物（神經網絡）處理器”。
一款處理器在iPhone X中的顯赫位置，背後是蘋果對於芯片設計領域的大舉投資。上周，蘋果也對外宣布已經開發了應用於人工智能、圖像和視頻領域的專用芯片。在第三代的蘋果手表中，蘋果也突出了兩款芯片，據稱可以在和移動基站通信時，最大限度提高電池續航能力。
5、朝鮮開始推廣共享單車
發源於中國的共享單車革命正在全球興起，就連朝鮮也跟上潮流了，不過他們可不是為了解決交通擁堵問題，而是為了節省燃油。美國第二大通訊社合眾國際社指出，朝鮮政府在平壤的公交和地鐵站附近安置了50個自行車停放架。
近些年來，共享單車席卷全球，紐約、舊金山、巴黎和中國各大城市的人們都已經習慣了這種新的出行方式。大家可以用極低廉的價格在A地租車，然後在B地歸還。共享單車的出行方式不但解決了最後一公裏的問題，還起到了環保的作用。
今年6月份，朝鮮街頭出來了黃綠配色的共享單車。朝鮮官方表示，發展共享單車是“為了方便市民出行”。不過，外界認為這隻是一種說辭，朝鮮缺少燃油才是根本原因。近期由於國際製裁，朝鮮國內油價高漲，加油站的供應也明顯收緊。
6、瑞士全國醫院將部署無人機送藥網絡
從下月開始，瑞士多家醫院將裝備可能具有革命意義的自動化無人機配送網絡。
來自加州門羅帕克的醫療服務提供商Matternet將與這些醫院合作，在瑞士全國範圍內部署這個係統。本周三，Matternet宣布，已經完成“第三個、也是最後一個技術元件”，使這樣的無人機和信息係統成為現實。這個係統名為Matternet Station，包括2平方英尺大小的無人機裝載塢以及智能起降台。這將幫助醫院通過無人機快速收發關鍵的醫學樣本和資源。
7、華為Mate 10工程機諜照首次曝光
爆料大神@evleaks又立功了，這次帶來的是華為Mate 10首張真機諜照。外形上看起來有著超窄的邊框，並縮短了手機額頭和下巴的寬度，擁有較高的屏占比，正麵保留了實體Home鍵，應該是華為Mate 10係列的標準版工程機，搭載全新麒麟970處理器，並預裝Android 8.0打造的EMUI6.0係統，將於10月16日正式與我們見麵。
8、北京首條無人駕駛地鐵線開始空載試運行
9月20日，北京房山區，全國首條“無人駕駛”燕房線正在空載試運行。據了解, 從市重大項目辦、市交通委獲悉，軌道交通燕房線、S1線、西郊線9月20日都開始空載試運行。這三條線路均擬在年內開通，且均為北京軌道交通的“首條”。燕房線列車全自動運行隨著燕房線探索無人駕駛模式的可能性，未來全自動運行將成北京地鐵“標配”。
9、戰鬥民族的手機正式殺入中國市場
9月19日，俄羅斯手機品牌YOTA的第三代產品YotaPhone 3在重慶全球首發。
YotaPhone 3主打雙麵屏，在市麵上在售手機的正麵顯示屏之外，YotaPhone背麵還有一麵用於電子書閱讀的電子墨水屏，以移動閱讀切入細分市場，定位於高端知識人群。
YOTA操盤手、CEO張光強介紹，第一年的銷售目標是幾十萬台到一百萬台。
融資消息
1、凱歌電子完成2000萬定增融資
9月21日，凱歌電子（834511）發布股票發行報告，以每股5元的價格定向發行400萬股，募集資金2000萬元，認購對象為重慶兩家有限合夥企業和兩為自然人投資者郭榮寬和付治人。資料顯示，公司2016年實現營業收入1.42億元，淨利潤為1436萬元，截至2016年12月31日，淨資產為1.11億元，每股淨資產為1.43元。
2、格力電器5億元舉牌海立股份5%股份
9月21日晚間，格力電器與海立股份同時公告稱，格力電器舉牌了海立股份。格力電器用了3周時間，小步快走式增持海立股份。在9月19日持股數達到5%的舉牌線。
在8月29日至9月19日的16個交易日內，格力電器通過集中競價交易方式，連續買入海立股份4331.56萬股，占海立股份總股本的5%。而其增持的成本也隨著海立股份不斷上漲的股價而增高。8月29日，格力電器的買入成本在11.64元/股—12.078元/股之間，而隨後，其買入成本增值至最高15.45元/股。界麵新聞記者粗略估算，格力電器本次舉牌的成本或逾5億元。
海立股份是一家電器機械及器材製造商，研發、生產製冷設備及零部件、汽車零部件、家用電器及相關的材料、機械、電子產品。
3、暴風TV再獲4億投資意向 東山精密擬入股
繼如東鑫濠擬4億入股暴風TV後，暴風TV又將迎來一個新的股東。暴風集團今日發布公告稱，公司與潛在交易對方之一蘇州東山精密製造股份有限公司（簡稱“東山精密”）就本次交易標的（公司控股子公司，簡稱“暴風統帥”）簽署了增資意向協議。
東山精密擬認購暴風統帥新增注冊資本，認購價款約為4億元，具體價格以具有證券期貨資格的評估機構對暴風統帥的評估值為基礎，由各方協商確定。評估工作尚未正式完成，初步預計暴風統帥投前估值約為30億元。
4、掌閱科技IPO首日市值23.38億元
掌閱科技董事長、總經理成湘均
曾經推出了在OPPO、VIVO等手機上持續霸屏的iReader電子書軟件的掌閱科技今日成功IPO。
9月21日，掌閱科技（603533.SH）在上交所掛牌上市，發行價4.05元/股，發行4100萬股，首日開盤價為5.83元/股，目前市值為23.38億元。
最後更新：2017-10-08 18:33:39