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1.78萬能買什麼？iphone8、電動車、摩托車？竟能買台上高速的車

如果你有一萬八，你會選擇幹什麼呢？

買一台全新的iPhone8？

吃360頓燒烤？

做180次大保健？

還是買台汽車，告別擠公交地鐵，風吹日曬騎單車，對你沒有看錯，是一台能過年審、環保合格、全國各地都可以上牌的汽車，這台車也是幾經波折停產在複產。如今它當年的競爭對手們都已經停產或者推出了下一代，隻有它還是原來的配方原來的味道，隻是排放標準從國二一路走到了國五。以前的桑塔納、捷達、富康如今停產的停產換代的換代。這台車就是當年微型家用車的典範，江南奧拓TT，不過鈴木已經和眾泰旗下的解除合資關係，如今的江南奧拓TT改名為江南TT。

如今的江南TT創造了最便宜的國產量產車的紀錄，也成為了目前在國內最便宜的乘用車，這個當年引進自日本的Kcra在20年後依然在生產，先說說當年生產奧拓的四家廠商分別是長安奧拓、江北奧拓、西安奧拓以及目前還在生產的江南奧拓，隻不過其它生產的廠家都破產了，隻有江南一家生存了下來。

外觀不用多說，我相信看這篇文章的人都對這款車非常熟悉了，外觀方正可愛，，長3300mm、寬1465mm、高1410mm，軸距2175mm，如果用現在的審美來看它，肯定是落伍的，但是你要考慮一下，這是一台售價隻有1.78萬的汽車的話，我相信你就不會這麼說了，黑色保險杆與全車的黑色防擦條可能是這個簡單車身的唯一裝飾，裝配工藝不用多少，能有多糙就有多糙，全車的接縫一點都不均勻，歪歪扭扭好像整車都是手工敲出來的一樣，但是你在想想價格，還要什麼自行車，能有個頂篷已經不錯了。

值得一提的是這款車采用了十二寸的鋼製輪轂，估計已經是市麵上最小的輪轂了，也隻有江南TT，不過換一套當年奧拓原版的鋁合金輪轂四個加起來也不過幾百的事前，更難得可貴的是它竟然還配備了全尺寸備胎，要知道現在市麵上很多和資車為了省成本都開始使用非全尺寸備胎。並且還有行李架這種在其它車上被瘋狂簡配的實用配件。

內飾可以用慘不忍睹來形容，但是你想想售價，好像這些配置也就合情合理了，如果拿現款奧拓來比較，現款奧拓都可以算是豪華車了，整車內飾都是用廉價的黑色塑料，車門使用三合板加絨布組成，手搖車窗，門把手都是歪歪扭扭的，簡直不像是一台正規車廠的產品，不過內飾風格中規中矩，比較方正。冷暖空調估計是這個車最值錢的配置，方向盤助力還需要需選裝的，另外這款車連轉速表都沒有，要靠聽聲音換擋。當年的老司機估計都會這個技能。

動力係統簡直可以和現在的一些電動代步車媲美，隻有36匹馬力，最大扭矩60牛米，並且還是一台三缸的電噴發動機，關鍵是可以達到國5的水平，這就代表這款車可以在全國任何城市上牌，這點非常難能可貴。不過變速箱匹配的是一台四速手動變速箱，雖說這台車也不指望能開多快，但是四速變速箱還是不利於高速行駛。

小編點評：1.78萬買一台車，是不是很劃算，可以解決你日常出行，偶爾還能出門遠行，有車的生活真的會改變很多，雖說這台車僅僅是四個輪子加一個發動機，但是也是一輛車，是一台可以合法上路的車，也比老年代步車、電動車安全許多，所以說攢幾個月的工資買一台車也是未嚐不可的。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！

最後更新：2017-10-08 08:11:13

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