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特斯拉15寸屏幕很大？這個橫跨中控的1.25米大長屏可以看IMAX了

不說你可能不知道，就在昨天，一個名叫拜騰的，致力於純電動車研發製造的汽車品牌，召開了品牌發布會，宣布自己降臨在這個世上了。

這是一個貼熱點的汽車品牌

拜騰這個中文名字，音譯自英文“Byton”，而“Byton”的靈感，又是源自“Byte on wheels”：

Bytes（字節）是數據存儲的基礎，代表互聯科技；Wheel（車輪）代表傳統汽車。Byton意味著兩個世界的融合，旨在突出“新一代智能終端”的產品定位，是智能上網設備+豪華起居室+純電動汽車的結合體。

新logo兩個環形一個象征汽車技術，一個象征數字科技。

看到這裏發現沒，純電動、互聯網、智能化，現在汽車圈所有的熱點它都占盡了。羊老濕在此時，好像又嗅到了熟悉的配方和味道。

model 3的15寸大屏算什麼

在發布會上，拜騰公布了產品規劃。首款車型是中型高端純電動SUV，直接將奧迪Q5作為競爭對手，最大續航裏程500km，預估售價30-40萬元，2019年上市，這些都不是重點。

重點是，為了突出品牌在用戶體驗上的優勢，車內喪心病狂地配備了一塊長1.25米，寬25厘米的巨大無比中控屏。

中控屏上顯示的內容可與車內其他乘客共享，營造出共享客廳的感受。

有了一個超級大屏還不夠，就連方向盤也是觸摸式方向盤，即在方向盤的中間配備了一塊電子屏，可以讓駕駛員在實時操控中控大屏的同時，保證安全性。確定能保證安全性而不是方便駕駛員一邊開車一邊農藥？

新車還會配備手勢識別、人臉識別、情緒識別功能，也將搭載全新的數字生態係統BYTON Life，反正整輛車就在詮釋一句話，智能科技高大上。

至於這輛這麼高大上的車子會是怎麼樣？等它的概念車在明年的CES展上亮相就知道了。沒錯，這場品牌發布會沒有實車、沒有體驗，主要以一個半小時的精良PPT和一個半小時的專訪組成。

除了首款純電動SUV，拜騰還計劃在2021年將上市一款轎車，2022年推出一款7座MPV。

這個拜騰什麼來頭？

拜騰品牌所屬的汽車公司，叫FMC，是一家創業汽車公司。不過這家創業公司的團隊，來頭可不小：

首席執行官是前寶馬高管畢福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）

首席運營官是前寶馬與英菲尼迪高管戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）

而在2016年4月的時候，外媒報道包括寶馬在內的寶馬i8主設計師在內的大量主創團隊成員集體離職加盟一家來曆不明的中國企業，而這家企業就是FMC。

對的，這是一家由德國人擔任高管的中國創業型汽車公司，聽起來很有趣是不是？

FMC的研發總部在深圳，負責用戶界麵研發，包括騰訊在內的很多公司會給予支持；傳動係統在慕尼黑研發；自動駕駛部分在美國進行研發。

車子則將在國內生產，戴雷曾說，FMC的發展得到了南京市政府的大力支持，包括南京建廠的資金也得到銀行貸款和政府支持。項目總投資110.7億元，規劃年產能30萬台，一期規劃產能10萬台，計劃於2019年竣工投產。

看到這裏，高大上的概念，不明覺厲的發布會，再加上源源不斷的汽車大神加盟，羊老濕終於可以確定，之前那股熟悉的氣息，不就是互聯網造車的套路。

但不同於樂視、蔚來這些互聯網造車，它們的推動者是真的門外漢；而拜騰汽車的兩位最核心的人物及其後麵核心團隊，都是確實實實在在的汽車圈大神。

可以說，拜騰擁有一個很內行的團隊，卻打算要像外行一樣顛覆傳統造車邏輯。所以在後麵會產生什麼火花，這個拜騰會不會成為中國版的特斯拉，顛覆汽車圈，羊老濕已經準備好凳子隨時準備看戲了。

最後更新：2017-10-08 02:07:17