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奥迪A8L还采用了无线充电技术

奥迪A8L e-tron混合动力的电气部分并不陌生，高压线束的另一端便是锂电池，50km的纯电续航里程在数据上并无太多亮点，但应付下一阶段的欧洲排放法规并不成问题，电能补充的传统方式主要靠三种途径，发动机带动发电机（48V）进行发电、行驶时的电能回收以及插电，除此之外，这代奥迪A8率先尝试了使用无线充电技术，这也就意味着你要有个固定的停车位用于安装无线充电的设备，当然，随着汽车社会新能源化的推进，无线充电也将会成为城市基础建设的一种类型，只不过，时间进度确实不好预估。

无线充电的功率为3.6kW，位于前桥底部的次级线圈用于接收电能，只有在基座升起后，车辆开始进行能量传输时才会产生磁场，在闲置时，这个底座的电源是被完全隔绝的，它的安全性已经得到开发团队的验证，相信未来在国内也会建立相应的安全技术标准。另外，对于无线充电来说，充电的转化率是衡量技术成熟与否的重要标准，奥迪采用的无线充电技术可以达到90%以上的充电效率。

虽然奥迪总是喜欢管他们旗下的这些新能源车叫做e-tron，但从应用的程度来说，德系混动技术中的纯电动模式，在动力方面的参与感并不是很强，效率、综合燃油经济性方面，比亚迪的混动车型不见得比这些豪华品牌差。现在能够投向市场的是源自几年前的技术决策，至于未来2-3年，相信经过排放门危机和政府推出的某某年禁售传统车型限令，这都是推动德系厂商加速新能源技术市场化的催化剂，数以亿计的研发经费从平台和内燃机的开发转向新能源部门，从现有的消息来看，奥迪会推出一款续航里程为500km的SUV车型！而高端电动车产品的市场缺口现在越来越大，人们希望能够有一些除了特斯拉之外的选择。

最后更新：2017-10-08 05:22:43

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