968
奇藝
微信小程序打開全新產業版圖
打開微信“發現”那一頁的時候，我是懵逼的，並沒有小程序出現。我隻好到“設置”裏看“關於微信”-“檢查新版本”，然而已經是最新版本了。那一刻，有種安卓黨被遺棄的感覺……
準備放棄的時候，在一個創投群裏看到FelloPlus的朋友分享了他們的“FellowPlus創投數據庫”小程序，就點擊了一下。實際證明，偉大領袖張小龍並未遺棄安卓黨，當你體驗了一個小程序之後，微信“發現”頁麵就會自動添加“小程序”菜單了。
我的第一次小程序體驗，就這麼懵懂的開始了。
即用不完全即走，觸手也未必可及
創投數據庫這類產品，在過去一年中，我的使用次數應該不超過十次，基本都是在PC端，我吭哧吭哧的去IT桔子、36氪上找過。因為實在是低頻，也就從未想過下載相關APP。
張小龍說小程序“即用即走，觸手可及”，即用即走確實沒毛病，所有小程序更像是或者說確實就是微信的一個功能了，使用時打開，使用完關掉。但也不完全是即走，因為下次可能還是會用到，所以我們使用過的小程序，在小程序的TAB列表中依然會存在。
不過，基本上可以確定，小程序來了之後，我手機裏會卸載掉一大批應用，根據不完全統計，目前可以看到的就包括今日頭條、滴滴、朝夕日曆、荔枝FM、Qdaily、攜程、藝龍、大眾點評、貓眼、美團、娛票兒、摩拜單車以及北京實時公交等13款應用了。
觸手可及，可能張小龍更願意通過二維碼連接用戶和小程序，搜索功能並沒有觸手可及，舉例來說我想看王俊煜的“輕芒雜誌”，直接在小程序裏麵搜“輕芒”是搜不到的，隻有搜“輕芒雜誌”才可以。包括上麵提到的“FellowPlus創投數據庫”，直接搜“FellowPlus”或者“創投數據庫”是搜不出來的。這對許多不知名的小程序開發者來說，估計推廣途徑真的隻有二維碼了。
線下場景：O2O死早了一年
Dream VR的朱晨叉老師發了一條朋友圈說：“唉！O2O死早了一年。”
如果我沒理解錯，叉叉老師肯定是說小程序。即便叉叉老師不是說小程序，這句話用來評價小程序也特別合適。
O2O的典型應用，外賣電影票，我上麵卸載掉的應用列表裏，有四個是相關的，查了下，餓了麼還沒有開發小程序，如果有，我應該也會卸載掉。
張小龍在微信公開課上舉過兩個例子，也是典型的O2O，使用場景是公交車站與汽車站。在公交車站，微信掃一下二維碼就知道下一輛公交車的到站時間。在汽車站，微信掃一下二維碼就可以購買車票，而且不需要排隊。
日常上班我幾乎不坐公交車，地鐵不堵車還方便，隻有偶爾周末出行的時候會坐公交車。喜歡掐點掐時間的我，先後下過不下五個公交車到站類應用產品，包括高德地圖的產品，最後都卸載了，最近又下載了一個“北京實時公交”。
剛剛試用了小程序裏的“車來了精準的實時公交”，是否精準還沒測，但至少，我可以卸載手機裏的“北京實時公交”了，即用即走的效果不是蓋的。而且，體驗上要比其他應用好的多。
打死一批應用，救活一批應用
打死一批應用不說了，剛剛我已經卸載那麼多了。
早上在小程序裏看到了朝夕日曆，測試了一下，因為微信是一直默認在後台啟動運行的，所以我理解應該是朝夕日曆借用微信的後台運行能力，實現了實時提醒，並且還通過微信一起做了日程提醒。雖然不敢確定，但朝夕日曆以後可能我會用的相對多那麼幾次吧。
目前小程序數量依然不多，肯定存在更多我們還沒有看到的小程序線下應用場景有待挖掘。在O2O領域，對於不那麼高頻的O2O來說，無論曾經死掉的，還沒有被發掘出來的，借助小程序平台，沒準能夠再出現一波O2O創業。非O2O領域的線上場景，也得靠人民群眾挖掘新場景新需求，如果大家有idea，請第一時間告訴我，沒準我也利用小程序創個業，當上CEO，走向人生巔峰什麼的。
最後更新：2017-10-07 23:43:50