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特斯拉摩托——是高顏值續航裏程爆表還是醜爆？

特斯拉不光是汽車，實際上是代表了一種顛覆傳統的設計理念。特斯拉的科技總是讓人無法去想象，這次外媒泄露了一組特斯拉設計的兩輪車的概念圖，雖然看起來非常像摩托車，但實際上是采用電作為動力而不是消耗汽油。

這部特斯拉設計的兩輪電動車，無整流罩，沒有單獨的大燈和轉向燈設計。電動兩輪車的前端，有一個類似蜂窩狀的LED照明燈設計，夜間的照明和左右的轉向燈完全依靠這些蜂窩狀的LED進行顯示。參與工作的LED照明燈越多，則照明的亮度越高，效果越好。

特斯拉兩輪電動車，外觀設計和現在的摩托車外觀也截然不同。特斯拉兩輪車的外觀，倒是和摩托車初代設計的風格非常相似。左右兩邊的把手是直的，車身呈一個直線型，車身底部完全包裹。

特斯拉兩輪電動車在機身上方設計了一個液晶顯示屏幕，這個屏幕顯示的信息較為全麵，行駛裏程，速度，剩餘電量，GPS導航地圖等等，功能十分強大。

另外最關鍵的信息可以看出，使用了10%的電量已經行駛了144KM，若按照這個標準來計算，難道一次充滿電可以行駛1440KM？這個續航的推算是不是真的？是否站得住腳？

這輛兩輪電動車，車身並不是很大，看外觀比較適合一人騎乘。特斯拉如果真的進軍電動車界，如果售價合適的話，中國作為電動車大國，需求量或許極高。那麼，國內的電動車廠商豈不是要著急了？

對此，正方摩友做出一定積極的反饋：

珍惜：

我感覺這是未來的一個趨勢。造型做的更酷更拉風，續航在倆百裏左右，很有錢途

期待：

我們的電動車也可以，開到鄉下釣個魚都怕回不來，續航能力超級驚人，一個不注重質量的國家是產不出好的產品。

厛禰鍀：

比亞迪電動汽車上市的時候還沒聽過特斯拉電動車呢。現在比亞迪電動汽車也沒啥進步，特斯拉汽車無論是外觀還是技術都是夢一般的存在。

同時，也存在著一定的反方聲音：

沈利-衷心不改：

醜爆了，續航存疑問，144到底是那10%跑的還是之前就有跑過後來充滿點又跑的？是總裏程數還是10%的裏程數？真能1000多公裏的續航？那麼它造的汽車為什麼連500公裏都達不到？

等待～two年：

醜到家了，真心的，作為一個玩摩旅玩了三年的路過，表示不會買，還搞趴賽造型，騎半個小時腰和手就受不了

想你：

這種設計，人騎著很累，而且一急刹人會往前飛，容易出人命，除非一直開二十碼。

我這個橫掃全球的電動巨無霸，我們有兩個疑問：

1、特斯拉汽車的成功神話，能否在摩托車產品上同樣複製？

2、這輛電動摩托車如果量產上市，真的會在摩托車圈子刮起一股新的旋風嗎？

最後更新：2017-09-02 12:56:24

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