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马自达究竟能不能在华翻身?

近期的国内市场上,韩系车的日益势弱是大家关注的一个焦点,而与韩系车迅速衰落相伴的另一个热门话题是日系车在华表现明显提速,不仅丰田、本田、日产等强势品牌表现不俗,就连三菱、马自达等此前不断被边缘化的品牌近期也有了逐步复兴的迹象,以刚刚公布7月份销量的马自达为例,其上个月的表现创下了该品牌7月份在华销量的历史记录,完成销量23028辆,同比增长了7.1%,前7个月,马自达累计在华销量为158568辆,同比增幅超过14%。

可以说,近几年以来,当下是马自达在华表现最好的一段时期。从旗下两大合资品牌的具体表现看,凭借着CX-4和阿特兹两款车型的热销,今年7月,一汽马自达交出的销量成绩为9023辆,同比增长了15.8%。前7个月,一汽马自达累计完成销量67838辆,同比增幅达到夸张的77%。今年下半年,一汽马自达的两款热销车型CX-4和阿特兹都将迎来小改款,如果新车能进一步刺激市场话,要完成起年初制定的12万辆年度销量目标应该是不成问题。

长安马自达方面,7月份的销量为14005辆,领先一汽马自达不少,不过因为其此前的销量基数也更大,所以在增长幅度上落后一汽马自达不少,同比增幅只有2.1%。前七个月的销量看,长安马自达较之去年其实是有所下滑的,而且降幅还不小,下降了9%,主要原因是今年前四个月,长安马自达的表现不太理想,5月份开始才有实现了正向增长。轿车车型昂克赛拉是长安马自达旗下绝对的销量主力,最近几个月,这款车(包括三厢和两厢车)的月销量均在万辆以上,而SUV车型CX-5的表现放在当前的国内SUV市场上就有些差强人意了,不过,好消息是这款车马上将迎来换代,或能在下半年做出更多的市场贡献。另外,全新SUV车型CX-3也将在下半年引入国内,不过据说前期会以进口方式售卖,就目前来看,CX-3的市场关注度不错,而最终这款车究竟能在大程度上影响市场,还要视其何时实现国产以及如何定位市场来具体分析。

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最后更新:2017-08-20 09:13:44

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