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寶馬X1換標車，賣35萬可以領免費車牌，60km不燒一滴油

曾在2013年，華晨寶馬就做出了一個承諾：要打造出一個屬於中國的高檔汽車品牌，於是就出現了一個名為之諾的全新品牌，但這個品牌並沒有多大的動作，旗下就有這麼一款之諾60H的車型在售，還是一款混動車型，60H的H代表混動，60代表的是純電動續航裏程。

之諾60H作為旗下的第二款車型，售價是34.9萬，是基於全新的寶馬X1打造的。

對於外觀的設計，還是有寶馬X1的味道的，但之諾還是賦予了家族的設計，六邊形的進氣格柵設計鍍鉻邊框，並沒有使用寶馬的雙腎型格柵，而大燈就是采用了天使眼的設計，但內部構造很簡單，配備的是LED光源，前包圍是多橫線+鍍鉻條，很好的拉大的視覺寬度。

而坐進車內就有一股很熟悉的感覺，和老款寶馬X1的內飾的整體布局是相差不大的，但不可理解的是老款X1的布局，這樣的設計稍顯沉穩老氣，好在用料紮實，搪塑工藝的軟質材料，手感還是非常的不錯的，這個銀色的飾板視覺感提升了不少，增加了時尚的氣息。

三輻式的多功能方向盤，和寶馬X1是同一個款式的，真皮包裹握感很厚實，而且集成了豐富的多功能按鍵，可以控製多媒體係統，藍牙電話等，很方便實用。

車身尺寸方麵，該車的長寬高為4582/1820/1609mm，寬度和高度比全新國產寶馬X1略小（全新寶馬X1的車身尺寸為4565/1821/1624mm），軸距為2780mm，與全新國產寶馬X1相同，車內的空間很充裕，像後排出風口和全景天窗都是具備的，舒適性還是不錯的。

動力方麵，之諾60H將搭載由一台1.5T渦輪增壓發動機和一台同步電機組成的插電式混合動力係統，這套混動係統的綜合功率為151馬力，其中1.5T三缸渦輪增壓發動機的最大功率為136馬力。根據官方公布的信息，之諾60H 0-100km/h加速時間為7.6秒，綜合工況下的百公裏油耗為1.8L。在純電駕駛模式下，其最大續航裏程可達到60公裏。

最後，在最近的幾年混動車型是越來越豐富了，都在順應潮流的推出新能源車型，而之諾作為一個全新的品牌在售的車型就是混動車，而且是高端的混動車型，34.9萬的起售價補貼之後就是30萬左右的裸車價，在市場上直接的競爭對手就是比亞迪唐和榮威eRX5，最突出的賣點就是基於全新寶馬X1打造。

最後更新：2017-08-20 08:32:53

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