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马六2025年将全面变更，马自达6阿特兹准备FR化？

日前才报导关于新一代MAZDA6/Atenza将先以概念车型态于今年东京车展发表的消息，现在更有惊人内幕，那就是针对再下一代、也就是2025年的版本将从现有的FF改为FR，没错，大家都没看错，就是前置引擎后轮驱动的设定！

这项情报是不是让许多人非常兴奋？从FF变成FR，这岂不是重新回到1970年代的流行趋势？但为什么2025年之后的MADZA6/Atenza会改为FR，据说和TOYOTA入股以及新动力技术有关。

先说为何和TOYOTA有关系，因为TOYOTA与BMW之间的合作，除了共同开发新Supra/Z4外，2020年下一代BMW三系列和LEXUS IS、TOYOTA Crown等也都是同底盘的共生车，因此以TOYOTA入股MAZDA一事来推测，基于成本考量下两代的MAZDA6/Atenza将会构架在相同的FR底盘平台上。此外接下来于开发的SKYACTIV-X引擎，对于MAZDA来说不仅止于单一设定，而是将油电复合动力列为计划中，因此传统FF横置与进排气设计对未来的发展性较为受限，倘若是FR与纵置引擎排列那发展可能性较高许多，推测下一代MAZDA6/Atenza将维持汽柴油心脏，但再下一代恐怕就会增加Hybrid的选项了。

当然2025年的MAZDA6/Atenza外观造型应该不会跳脱魂动这个框架，毕竟美学与驱动模式的关系不大，但车舱将会因传动轴的关系不利脚部空间发展。

至于FR之后的MAZDA6/Atenza是否会提高成本，当然会，增加了传动轴机械结构肯定会更贵，不过是否最终真走FR化，就看TOYOTA与BMW之间的发展，以及MAZDA自身在成本上的考察了。

最后更新：2017-08-31 17:16:38

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