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比亞迪唐二代量產，延續旋轉屏內飾設計

雖然在新能源領域仍然具有明顯領軍優勢，但是在傳統燃油車領域，以及總體銷量的比拚中，比亞迪已經跌出了自主品牌的一線陣營。這與其最近些年著重內在技術研發，在車型本身研發方麵投入不夠有關。外觀設計可是取悅消費者的重要因素之一，而比亞迪多年來都靠著老款車型的不斷拉皮改款，顯然就會被消費者所忽視。

尤其是在如今火熱的SUV消費市場，雖然比亞迪也集中火力投放在這類車型，形成了元、宋、唐三大不同級別的SUV產品族類，但從實際上銷量來看，表現均差強人意。其中定位緊湊型SUV的比亞迪宋表現較好，今年1-7月累計銷售52240輛，不過這也僅僅是在比亞迪品牌內比較，算是不錯，相較同級SUV動輒2W+的月銷成績，宋SUV仍然無法進入主流陣營。而且這5.2萬輛的成績中，還有13696輛是DM雙模和EV純電動版本，僅有74%占比的燃油車型表現並不理想。

定位小型SUV的比亞迪元累計銷量更是隻有14073輛，月均銷量才剛剛2000輛，其實其原型車福特翼博在如今的小型SUV陣營競爭中本就處於劣勢地位。比亞迪以此為借鑒對象，可以說是直接就輸在了起跑線上。

而通過借鑒老款雷克薩斯RX車身，在2011年、2014年、2015年分別搗騰出的比亞迪S6、S7和唐，定位於緊湊型偏大的車型級別。比亞迪S6已經過於老邁，上一次較大改款還是2013年年底，如今比亞迪方麵已經不再提供S6車型的產銷數據，預計銷量已經非常有限。比亞迪S7作為比亞迪在這個級別燃油版車型的支柱，1-7月隻完成了16144輛的成績。而主打雙模混動的唐雖然整體含金量較高，但是銷量有限，1-7月累計完成8479輛。

盤點最近兩年快速崛起的吉利、榮威、傳祺品牌，無一不是顏值和品質俱佳的產品在熱銷。因此對於比亞迪而言，提升車型產品本身的設計水平，將是取悅消費者的第一步和最重要一步。而原奧迪設計沃爾夫岡•艾格的到來，為比亞迪全新一代產品的設計帶來了顯著的變化，定位七座MPV的宋MAX即將上市，此前上海車展一同亮相的比亞迪王朝概念車，如今也已經迅速鋪開量產節奏，其將成為比亞迪全新的第二代唐車型。

延續最近的朝代命名方式，這款新的SUV將隻保留唐的命名，整合現有的比亞迪S6、S7和唐三大產品係列。新的唐二代將包括燃油版、雙模版和EV純電動版三種動力類型。同時將是基於全新車型平台打造，軸距也較現款車型加長，定位將更加偏向於中型SUV。

新的唐二代整體定位有所提升，燃油版車型全係采用2.0TID動力配置，將放棄現有的1.5T動力配置，這個區間也將完全讓渡給現有的宋SUV。而DM雙模混動車型將提供542和642兩個版本，其中542將是延續現款唐車型的動力配置，而新增的642版本擁有更高的動力性能。542中的數字5就表示了其5秒以內的百公裏加速時間（4.9秒），而新的642車型宣稱百公裏加速進一步縮減到了3.9秒，但是按照比亞迪的命名規則，不應該是變成442嗎？此外唐二代車型也將像宋SUV一樣提供EV純電動版本。

而外形方麵，充分體現了沃爾夫岡•艾格賦予比亞迪的全新設計風格，首先就是外形設計的高度原創性。過去以比亞迪F3、F0為代表的第一代比亞迪車型基本是山寨式的開發策略，僅僅對前臉後尾進行拉皮改款，而第二代車型如宋、元，雖然外觀設計有了更多的原創度，但還是能夠從車身結構方麵看到豐田RAV4、福特翼博這些原型車的影子。到了全新的宋MAX，唐二代，則已經是顏值高，原創度也高的全新一代作品。

新一代車型首先確定了全新的家族臉譜風格，這套和江淮的寶瓶臉有幾分相似的全新格柵設計將首先運用到宋MAX和唐二代兩款全新比亞迪車型上。和宋MAX一樣，唐二代也將采用全LED大燈的配置，無論是技術層麵，還是顏值方麵，都有著很大的進步。

唐二代的整體風格非常突出運動設定，前杠兩側是大尺寸的蜂窩狀輔助格柵裝飾，車輪尺寸並不比王朝概念車的22寸規格小多少，測試車上已經可以看到扁平化的馬牌輪胎搭配了預計有21寸的超大輪轂。車身部分相較現款顯得更為扁平修長，可以滿足拓展三排七座版本的需求。

A柱位置設計有單獨的三角窗，後視鏡支架下移，可以減小側前方盲區和風噪。不同於概念車的隱藏式D柱和懸浮式車頂設計，根據之前的專利申報圖，量產版車型的D柱可能回歸傳統的外露式設計。不過目前測試車嚴密偽裝，仍然看不出最終方案。當然其實兩種設計在本質上的車身結構並無區別，差別僅僅在於後部舷窗是采用標準尺寸，還是一直覆蓋D柱的整片式玻璃設計。

尾燈組成為了車尾設計的點睛之筆，完全沿用了王朝概念車的連體式尾燈設計風格，周圍外凸，中間內凹的尾燈顯得非常立體，靠近底邊的位置銘刻有“LED Technology”的字樣，代表著全LED尾燈的配置，也將沿用概念車的環形帶狀光源布局。另外一個值得點讚的細節就是唐二代將後風擋雨刷設計在了高位擾流尾翼中，極強的隱蔽性帶來了更佳的美觀度，這樣的設計還是第一次出現在自主品牌車型上，以往一般隻在豪華品牌車型上見到過。

另外從測試車曝光的內飾來看，無論是配備電子檔杆的雙模版唐二代，還是配備DCT雙離合變速器的燃油版唐二代，均能看到懸浮式液晶屏的配置。這項從宋MAX車型上出現的創新配置，可以讓這塊12寸左右的超大液晶屏實現90度旋轉，既可以是豎屏，也可以是橫屏。遺憾的是宋MAX隻有DM雙模混動版才能享受到這樣的配置，其餘燃油版車型則是固定式豎屏或小尺寸屏幕的配置，而在唐二代車型上，這一設計預計將成為全係標配。

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最後更新：2017-08-20 12:14:51

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