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雷凌销量低于卡罗拉是因为雷凌前脸太丑还是有其他的原因

丰田，作为全球汽车销量最大的制造商和供应商之一，一定是有自己的独特之处。无论是从发动机开发还是变速器等方面的创新，确实为很多厂商做了榜样。并且，丰田一向将中国作为仅次于北美市场的第二大市场，他们每年对于中国市场的关注也是非常高，从研发的投入到车型的改款都在适应中国市场的潮流，但是因为某种众所周知的原因，丰田近几年的发展有些不尽如人意。比如说他们最近推出的一款紧凑型轿车-雷凌。

也就是这款车，这款一引入国内就由广汽丰田来国产，按理说纯正丰田的血统和性价比，应该说是大卖的车型，却偏偏有些水土不服。同样是紧凑型的轿车-有着紧凑型之王的卡罗拉则比雷凌好上太多。有人说，既生瑜，何生亮，他们认为雷凌的失败，主要是在紧凑型市场上的卡罗拉多年来已经积攒了很多人气，雷凌必败，更有的人认为雷凌前脸是它的败笔，这直接导致了跟卡罗拉交锋的惨败，那是不是这样呢？我们来一起看看。

首先，对于两者的对比也要从外观上来看，可以说外观来看，雷凌并没有大家所说的，丑到了无法直视的地步，他整个前脸相较于卡罗拉来说，会显得更加秀气一些，这一点可以在它的前后尾灯上看出，整个的进气格栅上雷凌显得很大，给人一种虎视眈眈的感觉，卡罗拉中规中矩。

二、从内饰上来看，雷凌的内饰显得会活泼一些，无论是米色还是黑色的主色，都会在中控台有些双缝线的设计巧思；反观卡罗拉整体上则是中庸之举，稳重大气的内饰里没有任何不羁或者活泼之感，仍然延续了卡罗拉一贯的平庸朴实的作风。

从储物空间来看，雷凌看似很讨巧的地方，实际上，储物的实用性大大降低。卡罗拉则仍然以实用性取胜，很多地方的储物巧思都没有雷凌那么看上去走心，但实际用起来的感受很是深的中国消费者的喜爱。

综合以上，我们可以看得出，丰田将雷凌投放在紧凑型轿车市场上并没有过多去考虑两款车的重叠性，加之，雷凌的市场有待检验，整车的储物空间和乘坐表现都难以超过同级别的卡罗拉，这才是雷凌真正需要去反思的，更何况，丰田还将其混动技术下放到卡罗拉身上，更让卡罗拉的拥趸大声尖叫，而这点雷凌显然又迟了一步。

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最后更新：2017-08-21 11:24:59

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