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宝马学习奔驰，不追求销量，追求单车利润，宝马5系或将供不应求

自从进入2017年以来，国内的德系三大豪华品牌之间的竞争就变得日益激烈，而奥迪在上半年遭遇滑铁卢，销量大幅下跌，奔驰则是保持了强势的增长势头，宝马也是紧随其后，但是自从新款宝马5系换代以来，宝马似乎也是问题不断，先是供应商出现供货问题导致停产，而新款宝马5系似乎也没有受到市场的追捧，销量同比老款大幅下跌。

宝马5系曾经一直是中国市场中型豪华车的销量冠军，但是自从新款宝马5系上市以来，销量便遭遇“腰斩”，月销量同比去年下跌超过50%，仅有6000多辆，而反观奥迪A6L，月销量都在宝马5系的两倍以上。

新款宝马5系改款之后，由于定价过高而饱受争议，虽然有着小7系之称，但是起售价就超过了40万，并且终端优惠较小，但是根据宝马经销商反应，目前宝马5系依旧处于供不应求的局面，而厂家似乎更是在主动控制产量，进行减产。

虽然宝马5系销量大幅下跌，但是华晨宝马的净利润却在增长，2017年上半年利润超过了71亿，同比2016年增长了近40%，宝马单车利润更是达到了3.8万，看来不追求销量，追求利润才是宝马的最终目的。

目前宝马5系产量减少，价格也将保持坚挺，可能最终会导致在产品力上比不过奔驰E级，在价格上又比不过奥迪A6L的 尴尬局面。

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最后更新：2017-09-08 05:39:10

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