467      人物

哈弗H9滿血複活，推3.0T 8AT動力，勢要扳倒普拉多！

要說到國內如今的汽車形式，當然是發展的比較順利，尤其是在國內市場10萬級的SUV領域，國產車可是勢不可擋，那些老牌合資車型統統敗在了長城、寶駿、吉利手中，但是我們把眼光放高一點，在中高端的乃至高端硬漢SUV市場，國產車可真是沒有點硬實力，像普拉多、牧馬人、帕傑羅這些硬漢車型，可一直也是年輕消費者追捧的，當然，國產車也一直在試圖像硬漢SUV發起衝擊，可是家族底子太弱了，連個像樣的發動機都拿不出來，像前幾年唿聲最高的哈弗H9，也不過月銷僅為千輛，實在難以與普拉多抗衡！

而在近日，長城又有新動作，據悉因為哈弗H9長久處於不溫不火的狀態，令魏建軍很不開心，他決定在年底推出全新的哈弗H9，而這款哈弗H9不再搭載備受批評的2.0T發動機，而是換裝了長城耗時六年的時間研發的中國首台3.0T發動機，這可是長城一次非常大膽的嚐試，今天就帶大家來看一下這款全新的哈弗H9，是否有資格撼動普拉多的地位！

在外觀上，這款哈弗H9在整體的設計上，還是濃厚的哈弗風格設計，並沒有做太大的改變，與現款2.0T車型基本一致，但是據說在很多細節上都進行了了不同程度的升級，而在內飾上，哈弗H9 3.0T采用深色儀表台與馬鞍棕色座椅搭配的方案，檔次感得到了極大地加強，同樣在配置方麵，新車搭載了包括多功能方向盤、無鑰匙啟動係統、中控彩色大屏、自動空調、電子手刹、自動駐車、多路況選擇係統等主流的配置。

當然這款車最吸引人的肯定是動力的搭配上，全新的哈弗H9搭載了長城這台3.0T發動機，它的最大功率223千瓦，最大扭距480牛米，采用缸內直噴，雙渦輪增壓，雙VVT可變氣門正時，可變排量機油泵等等，這些可都是汽車領域中高端主流發動機的技術，而匹配的8AT的變速箱則是采用了寶馬，奔馳等豪車善用的德國埃孚的8AT發動機，代號為8AHP70，可以承重最大760牛米的扭矩，可靠性能非常強！

我們都知道，哈弗品牌走高端化的戰略一直被很多消費者和媒體質疑，尤其是旗下豪華SUV哈弗H8表現不佳後，長城更是備受批評，如今攜帶這自家研發的3.0T發動機，哈弗H9能否扳倒普拉多呢？還是讓我們一起期待吧！

最後更新：2017-08-20 10:36:01

  上一篇： 卡羅拉的異響讓車主很不舒服，看師傅是如何排查異響故障

  下一篇： 圓你“路虎夢”！眾泰T800即將來襲，攬勝很受傷！