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京東物流一日送達快麼？告訴你，新都還有更快的！
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如今的快遞上午下單，下午到貨
已經是一件很平常的事情了
但是你感受過，下單後1小時到貨嗎？
告訴大家，這不是夢想，
一小時到貨的時代已經到了！
厲害了，我的快遞小哥！
京東西南公司公關部席大偉表示
目前，成都部分地區已經實現1小時送貨上門，京東打造的“京準達”物流係統明年底將全麵實現這一目標。
不過，這除了有快遞小哥的辛勞
更重要的則是更加巨大、更加先進的
將要在不久的將來落成！
京東亞洲一號新都物流園資料卡
據小新了解，亞洲一號新都物流園，投資30億元，將分兩期建設，占地865畝。而物流園一期也將於明年六月竣工，屆時物流園將覆蓋成都以及省內市州，同時也將作為西南物流主基地，輻射重慶、貴陽等地。
開建半年的京東亞洲一號新都物流園，九個項目體同時施工，一次成型的鋼結構屋頂已經吊裝到位。27萬平方米的龐大工地，讓人即使站在高處也難窺見全貌。
在建的物流園可以說是非常大！
究竟多大呢？小新來舉個栗子
物流園的工地有27萬平方米
假如小新的住宅有50平方米
這就相當於有5400套房子
也相當於37座標準足球場
而且這隻是物流園一期工程
如果讓我走一圈，我一定生無可戀！
京東亞洲一號新都物流園一期已初現雛形
除了巨大的倉庫
這些人性化的服務設施
先進的倉儲技術也令人稱讚！
亞洲一號左側工地是1500人同時進餐、住宿的生活區，建到地麵3層；右側是可以同時停放500輛轎車、360輛貨車的停車場，地基已經打好。整個工地，600位建築工人同時施工，場麵可謂壯觀。
在它們的後方，是縱列兩行的智能倉庫，前麵兩棟層高24米，是全自動分揀倉庫，目前已經封頂。後麵5幢是兩層總高24米的普通倉庫，有一些是人工操作，將來也會過渡到全自動。
這麼大的物流園工程
如何正常有效的建設呢？
據“亞洲一號”項目負責人高敏介紹，這個項目有許多地方挑戰了傳統建築設計：
一是層高24米，在民用建築中十分少見，這個平層麵積約15萬平方米的倉庫裏，每隔1.7米就立著一個高約20米的貨架，自動取放貨機會把貨物輕鬆地放進、取出。
另一個是鋼結構一次成型後的吊裝，特別是9號庫，長324米、跨度102米，在有限的施工場地裏，如何調用吊車安裝到位，不變形、不返工，是個很大的難題。
高敏介紹，每個季度末，都會調來無人機，從空中航拍工地，向總部匯報工程進度。這個投資30億元、分兩期建設占地865畝的大項目，也是京東非常關注的，高敏所在的京東地產部每周要開協調會，每月有領導巡視，解決現場問題。
位於上海的京東自動揀貨倉庫
京東集團副總裁黃東升介紹：成都的消費能力強、市場增長迅速，去年“雙11”銷售額在全國排名第四。“京東亞洲一號”投用後，將形成運營中心模式，相當於把一個超級shoppingmall搬到了新都，下單1小時，貨品即送到消費者手裏會成為常態。
以後分分鍾就可以在家門口收快遞啦！
責編：新都區網信辦新媒體運營團隊
來源：川報觀察、四川日報
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最後更新：2017-08-31 11:48:29