別克GL6能否讓MPV迎來春天？

談起MPV，大家肯定第一時間想起經濟實惠的奧德賽和素有“陸上公務艙”之稱的別克GL8，前者走進千家萬戶，或成為小企業老板的首選;後者更多是服務達官貴人，出入正式場合。直到豐田埃爾法的出現，無論是家用還是商用，都能通吃......

咳~咳!不好意思走錯片場，今天要介紹的是GL8的“小弟”——上海通用別克GL6，可能這個名字對於絕大多數人來說比較陌生，因為它是全新一款MPV，並且還是中國特供車型，於11月正式上市的它未來將主打20萬元以下市場，鑒於對標的是大眾途安這類緊湊“身材”家用MPV，小編不負責地猜測售價在14-20萬元區間。

一字之差，卻大相徑庭

別克GL6雖然和GL8命名一字之差，但兩車的定位完全不同，GL8繼續把“陸上公務艙”的寧靜、豪華發揚光大。而GL6則更“接地氣”，無論是車身尺寸還是造型設計，明顯是想贏得居家消費者的歡心。

別克GL6采用了最新家族式設計風格，進氣格柵采用“瀑布+飛翼”設計，而LED的頭燈與前格柵相連，形成更寬大、成熟的氣質。並且全新造型的LED日間行車燈采用別克最新的光幕技術，看來得益於科技迅速進步，素有“燈廠”之稱號的奧迪受到前所未有的壓力。

車頂後半部分采用了流行的懸浮式車頂設計，配合暗色的車窗玻璃，效果非常華麗。而車窗下沿也有一條鍍鉻飾條由車頭一直延伸至車尾，視覺上形成了圍繞車身的效果，與“懸浮”出來的車頂相唿應(淺色漆麵更明顯)。也許由於定位的不同，GL6並沒有采用側滑門設計。新車長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm，將主打2+2+2的6座布局，還有傳統的5座布局。

尾燈造型簡潔得有點普通，但請仔細看，無論是行車燈還是刹車燈，都質感十足，相信點亮後令人滿意。從排氣管口十分內斂地藏在保險杠下可以看出，GL6和運動絲毫不沾邊(還是留一手方便以後出性能版~?)。

(圖為歐寶賽飛利)

至於“橫空出世”的GL6究竟有何曆史淵源?小編抓破頭皮都查不到資料時，突然想起了通用在歐洲的另一個“兒子”——歐寶。而國內的別克英朗/威朗和君威等車型都與歐寶的車型有著密切的關係，那麼這款GL6是否采用歐寶的賽飛利(Zafira)的平台呢?

三缸引擎?會否丟了“寧靜致遠”的傳統?

動力方麵，別克GL6將會搭載全新的1.3T發動機，最大功率為156馬力，傳動係統將匹配6速手自一體變速箱。雖然排量小的驚人，但功率數據還算不錯，而從工信部公布的油耗可以看出，百公裏綜合6.6L的油耗非常喜人，但願現實不要脫離“理想”那麼多吧。

值得期(爭)待(議)的是這台1.3T的引擎，是通用汽車Ecotec係列的最新產品，廠家暫時並無公布詳細數據，但據網上消息稱，很有可能是三缸的渦輪引擎。盡管這台引擎搭載了缸內直噴、進排氣門可變正時係統等技術，油耗和排放方麵肯定會令人滿意，然而別克在中國消費者的口碑就是主打“靜謐性”和“平順性”，而這兩個指標恰恰是三缸引擎的致命弱點，那麼對於注重車輛這兩點特性的消費者來說，要接受它顯然是非常有難度的。

橫空出世的GL6並不孤單，因為有這些對手等著它

毫無疑問最直接的對手就是大眾途安L，一款全球車型的“中國加長版”，搭載1.4T引擎的車型擁有150馬力，價格區間由15.58萬元到21.98萬元，但終端優惠都非常巨大。如果預算充裕又特別喜歡帶著全家老少去劈彎，那麼還能選擇搭載1.8T引擎的頂配車型，搭配7速雙離合變速箱，擁有180馬力的它能讓你隨時成為“辣爸/媽”。