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不到6万起带14寸大屏，特斯拉见了都慌，连周杰伦都说好！

不知道你有没有听过一个叫做纳智捷的品牌呢？关于这个品牌，有着太多值得一说的东西，比如说它是全中国唯一一个台湾企业与国企的合资品牌，不过按这个身份来说，它也应该算是一个自主品牌；另外，它之所以能出名主要是有三个原因，第一是找周杰伦代言，第二是因为它旗下的车型科技配置相当丰富，而且还有前日产GT-R的技术总监来做底盘调校。至于第三个原因，那就有点尴尬了，迪哥会在最后告诉你。

纳智捷是台湾最大的汽车企业裕隆集团与国企东风汽车合资的一个新品牌，公司位于萧山的临江工业园，总投资4.9亿美元。其中裕隆集团在台湾初期是一个零部件代工厂，帮三菱等日企供应零部件，而后慢慢开始自己生产汽车。从2010年建厂开始，到今天也有7年时间了，纳智捷发展到底怎样，可以从纳智捷的主打产品锐3，看出一些端倪。

纳智捷锐3的CVT旗舰版前脸中规中矩，典型的日系风格，倒梯形的前格栅由很多密密麻麻的L亮条组成，延伸至前保险杠深处，“L”车标两侧用L形的镀铬亮条包夹，前大灯内部由一个大的“C”形包络着一个小的“U”形，轮廓非常鲜明，线条也非常刚硬。

侧面线条倒是有点老款思域的轮廓，风车叶片般的轮毂非常醒目，前门的腰线延伸至后尾灯。

不过前后门把手为了让开这条腰线，设计在腰线的下方，从比例上来看有点失调。

车尾的尾灯非常风骚，尾灯的红色部分和白色部分互成犬牙交错之势，相互咬合。

再看内饰，相信你绝对会被惊呆，一块13.3英寸的超大彩色中控屏非常抢眼，堪比特斯拉，这也是目前国产车上，中控屏最大的一款车。

不过至于好不好用，甚至是好不好看，这就是见仁见智了，至少迪哥不太喜欢这么大的触控屏，不但显示出一股浓浓的汽配城出品风格，操作起来一点手感和反馈都没有，在开车的时候根本实现不了盲操作，既不中看也不中用。

动力系统方面搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，同时匹配的是CVT无极变速箱，开起来非常的肉。

这款车价格在5.98-9.68万之间，在国产车内性价比还算比较高，但是销量却是惨不忍睹，上个月只卖出111台，而兄弟车型纳智捷5seden更是只卖出了24台，看得出纳智捷在中国的日子也不好混。

其实，纳智捷量产以来，在中国的销量一直都不好，首先是进入市场太晚，失去先机的同时，营销和宣传都不到位，很难获得市场认可；另外，还记得迪哥开头说的，纳智捷知名的第三个原因吗？那就是质量稳定性太差，导致二手车残值非常糟糕，甚至被称为二手车贩子见了都怕的品牌。按这种趋势发展下去，可能很快就要打包回台湾了。

最后更新：2017-08-20 08:54:40

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