484
人物
9月合資品牌SUV排行榜:途觀、昂科威繼續傲視,有一款10萬級SUV上演驚天逆襲
9月的SUV市場中可以說繼續是自主品牌主導,但是對於合資品牌來說,雖然它們在整體表現上依舊沒有打敗自主品牌,但是它們也都各自有著不錯的表現。今天,我們就來盤點一下9月份合資品牌SUV的銷量前五。
No.5:東風日產奇駿:
9月銷量:17068輛
在東風日產多款車型逐步引入日產最新家族設計之後,旗下熱銷SUV奇駿也跟上了這股潮流。新款奇駿采用了更具力量感的全新V-Motion家族前臉,前後唿應的獨特LED組合燈光、19英寸切削式運動輪轂以及流暢動感的車身造型,看上去更時尚、更健碩。
內飾基本延續了現款車型的設計,隻是更換了全新的D型運動型方向盤,所配備的快捷鍵功能更豐富,整體配置也將比現款車型有所提升。此外,新增的棕色內飾搭配更高級的用料,在舒適、豪華的感觀方麵更進一步。
動力方麵,新款車型或將延續現款車型的配備,依然搭載2.0升或2.5升自然吸氣式發動機,並匹配6速手動或CVT變速器,部分車型將配備四輪驅動係統。
No.4:北京現代途勝
9月銷量:17620輛
全新途勝是ix35的換代車型,具備很好的產品力,所以也能迅速擺脫“老途勝”給人略顯陳舊的印象。當月銷量“險過萬”也證明了消費者對其的喜愛,這個SUV裏的新麵孔確實一上市就獲得了成功。
全新途勝采用了家族的最新“流體雕塑2.0”設計,而且不得不承認,全新設計的辨識度十分高。如果說勝達要給世人一副盛氣淩人的豪氣,那全新途勝要做的就是靜靜的做一個美男子。而對於不同排量的車型,全新途勝在外觀上也做出了細微的調整,比如是不是有日行燈,中網是否采用鍍鉻裝飾,近光燈是不是LED的以及排氣筒的樣式等等,因此也可以通過這些特征來分辨車型采用了什麼發動機。
全新途勝的內飾與ix25基本相同,並同樣采用了新家族式設計,三幅式多功能方向盤搭配大尺寸可觸摸液晶屏使其內飾造型十分符合當下年輕人的審美觀。值配置部分,包括一鍵啟動、自動空調、前排座椅加熱/通風、電子手刹以及定速巡航等豐富配置均裝配於一身。
全新途勝將分別搭載2.0升自然吸氣發動機及1.6升渦輪增壓發動機。其中2.0升發動機最大輸出功率165馬力,峰值扭矩203牛米,而1.6升發動機輸出功率達到了177馬力,峰值扭矩260牛米。傳動部分,與2.0升自然吸氣發動機匹配的是6速手自一體變速器,而1.6升渦輪增壓發動機匹配的是一台7速雙離合變速器。此外,全新途勝還將提供四驅版本車型以供大家選擇。
雖然在8月份的時候途勝也賣了1萬多輛,但是在當時它隻排在SUV整體的第14名,並沒有進入到前十,更重要的是,在8月份的時候韓係車似乎全軍覆滅,而此次能夠闖入SUV銷量前十(第十名),合資SUV銷量前五,它上演了一次不小的逆襲之戰。
No.3:東風本田CR-V
9月銷量:21361輛
對於這款全新一代本田CR-V來說,從外觀上來看,這款第五代CR-V在前臉處加大了進氣格柵的麵積,並且大麵積的使用了鍍鉻裝飾,這對於國內消費者來說是十分喜歡的。而在頭等方麵,其棱角分明的頭燈也與進氣格柵相連接,形成了這一代CR-V全新的前臉設計。
車頭進行了改動,那車尾也必須要改一改了。T字型的尾燈設計和貫穿左右的鍍鉻裝飾條是全新一代本田CR-V尾部的最大特點。
內飾方麵,全新一代本田CR-V采用了與全新思域類似的液晶儀表盤以及全新設計的三幅式方向盤,7英寸的中控屏看上去也很時尚,但整體風格與現款車型相比則並沒有太多的改動,你依舊可以很輕鬆的辨別出它的家族身份。
動力係統可以說是這次第五代CR-V最大的變化,傳統動力總成方麵它放棄了現款車型上所使用的2.0升和2.4升自然吸氣發動機,轉而使用了在思域、冠道、UR-V等本田車型上都已經使用了的1.5升渦輪增壓發動機。更小的排量配合渦輪增壓器帶來更大的動力表現和更好的燃油經濟性顯然已經是現在每一個廠家的追求,而這款發動機的表現在上述的那三款車型上我們也都有所領略,確實對得起本田“買發動機送車”的無厘頭評價。
除了1.5升渦輪增壓發動機外,全新一代本田CR-V身上還會配備在雅閣和思鉑睿上已經配備了的iMMD混動係統,這套混動係統由2.0L阿特金森循環發動機、雙電機以及大容量鋰離子電池組成。
可以說從全新一代本田CR-V的車輛本身來看,其最大的亮點就是在於本田的小排量渦輪增壓發動機和混動係統的引入,而它也將成為同級別競爭對手中第一個配有混動係統的車型。
No.2:上汽通用別克昂科威
9月銷量:21379輛
昂科威采用了別克家族式的直瀑式格柵設計,盾牌造型加上鍍鉻修飾使得新車前臉厚重霸氣。尾燈方麵也同樣唿應了前大燈的設計,LED光源使得其在夜間更加奪目。
非對稱的環抱一體式座艙已經不是在別克車型中首次出現了,不過昂科威的內飾整體上卻與其他車型有著較大的不同。大量軟質包裹的使用就已經先在第一印象上給我們留下了高檔與豪華的感覺。無論是鋼琴烤漆材質飾條還是中控台上部的軟質搪塑包裹,都在細節上帶出了美式豪華的氣質。而法式同色雙縫線的細致工藝也給人一種細膩的感覺。
在舒適性方麵,昂科威確實做得非常出色,能夠為車內乘客提供一個非常理想的安靜駕乘環境。
動力方麵,通用為昂科威搭載了兩款發動機。20T車型的動力係統為1.5T發動機匹配的是7速雙離合變速器,最大功率和峰值扭矩分別為169馬力和250牛米;28T車型的動力係統為2.0T發動機,與之相匹配的是6速手自一體變速器,對應參數分別為260馬力和353牛米。
No.1:上汽大眾途觀(包含途觀L)
9月銷量:33462輛
上海大眾途觀是目前市場上最熱銷的SUV之一,它憑借著不錯的外觀設計、精致的做工以及整車先進的技術水平,在SUV市場一直保持佳績。目前在售的2016款途觀在外觀方麵與老款車型保持一致,雖然新意不足,卻十分耐看。途觀的前臉設計線條非常簡單,整體感覺比較低調,這也是大眾車型普遍的車型風格。霧燈造型絕對是途觀前臉最時尚的元素,配合帶LED光源的前大燈組,洋溢著年輕動感的活力。
途觀內飾布局我們都再熟悉不過了,典型的大眾範兒。這套內飾盡管算不上新穎時尚,但在質量工藝和功能易用性方麵,依舊有著高水準的表現。方方正正的線條搭配上黑下米的配色,比較亮眼的部分是空調出風口附近加入不少銀色亮麵裝飾,看起來顯得更年輕。不過,整體上看它還是缺少新意,視覺上並沒有它的幾個日係對手那麼顯檔次。
動力方麵,途觀有1.4TSI(131馬力/220牛米)、1.8TSI(160馬力/250牛米)和2.0TSI(200馬力/280牛米)三款發動機以供消費者選擇。傳動方麵,與發動機匹配的是6速手動、6速雙離合和6速手自一體變速器。
全新途觀L前臉造型硬朗強健,發動機艙蓋隆起加強了前臉高大硬派的特征,機蓋兩邊V型特征線動感流暢。格柵裝飾條巧妙穿插入大燈並連為一體,顯得前臉視覺上十分寬大。
內飾方麵,中控台和車門板互相搭配,為駕駛員營造了一個鮮明的駕駛艙氛圍。中控台設計具有更強的層次感,硬朗的收音機麵板、空調出風口的幾何設計造型,唿應了外觀強健硬朗的感覺。
動力方麵,途觀L搭載有1.8T和2.0T發動機,最大功率分別為180馬力和220馬力,最大扭矩為300牛米和350牛米。傳動方麵均為7擋雙離合變速箱。
--------------E------------N-------------D----------------
如想看到更多實用且實在的文章及音頻,盡在微信公眾號“車軲轆話的聲音”!
文章未經允許不得轉載!
最後更新:2017-10-21 08:10:17
上一篇:
3個小孩唱一曲《梨花又開放》,天籟之音!
下一篇:
寶駿730放大招,真自動檔油耗僅7L,碾壓比亞迪,叫板GL6
心靈大屠殺 思域和卡羅拉你到底選誰
2017款長城汽車-哈弗H8 車主們用車後都是怎樣評價它的
特斯拉Model S 和Model X 75D車型動力升級 百公裏加速度提速1秒
6萬不到就能買輛SUV,外觀新穎動力不俗,哈弗H6大唿招架不住!
特斯拉概念重型卡車,沒有輪胎依靠磁懸浮行駛
家族布局成效顯著 東風日產奪合資SUV銷量冠軍
江淮真瘋狂!山寨埃爾法賣30萬,GL8都說它作死
上市100天銷量突破4.7萬台,長安CS55熱銷的背後另有玄機
長安CS15EV對比江淮iEV7S 兩台最大續航350km的純電SUV
戰力指數簡直可怖!雅閣10月狂銷上萬輛,明年10AT來了真的要無敵了