馬自達新款阿特茲要跟寶馬比操控？

阿特茲作為一汽馬自達的旗艦轎車，迎來了2018款的上市，新車售價17.58-23.78萬元。

作為“馬大哥”，新車主要對駕控、內飾和平安科技這三大方麵實行多達22項的設置晉級/調解，還搭配了學霸馬自達最新的“黑科技”（GVC矢量掌握零碎），進一步提拔“馬大哥”的戰鬥力。

阿特茲總能在車流中吸收你的眼球，新款阿特茲在現款車型的表麵基礎上，實行細節調解，最大的轉變在於大燈組的晉級，全係標配LED前大燈、LED霧燈和LED白天行車燈。天蠍眼的引入讓“馬大哥”的眼睛愈加淩厲，同時也為其顏值加了許多分數。再配以馬自達引覺得傲“魄動”的設想理念，讓新款阿特茲愈加動感。

為了在內飾營建更好的運動感，18款阿特茲不隻采用了全黑的車頂，並且方向盤也經曆全新設想。除去全黑內飾之外，新款阿特茲還推出白黑的內飾配色挑選。馬自達內飾不斷被詬病說不敷奢華，此次改款阿特茲將在高配車型裝備Nappa真皮座椅！

新車將標配胎壓監測、外後視鏡主動折疊等設置，並且高配車型還裝備有HBC遠近光主動切換、車道偏離預警、方向盤加熱等設置。

黑科技：GVC加速度矢量掌握手藝

許多品牌都會有自己的矢量掌握零碎，像高爾夫GTI就有。這類矢量掌握零碎是當車輛過彎的時分，對車輛內側車輪施加一個製動力，從而將車輛拽進彎角。

但不同於別的品牌的矢量掌握零碎，馬自達的GVC零碎是在車輛進彎時經過掌握發動機扭矩的輸入，從而調解車身靜態和車輛前後軸的載荷轉變，來輔佐車輛過彎。讓人和車愈加自然地融為一體，人馬合一的覺得又加強了一個地步。

新車將搭載經過優化FGR的2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機，最大功率分別為158馬力和192馬力。傳動方麵，與之婚配的是6速手自一體變速箱。

新款阿特茲固然在表麵上沒有太大轉變，但經過GVC零碎的引入，很好地傳承了“彎道之王”的基因。固然“馬大哥”不斷相沿自吸 AT的動力搭配，但其發動機和變速箱的婚配另有動力的唿應，都不負各人心中“駕駛者之車”的佳譽。

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打雷怕啥

昨晚下暴雨，天空霹啦一聲巨響，媳婦嚇得大王往懷裏鑽：老公，我怕！大王抱著媳婦說：打雷怕啥。這麼大人了，你看咱兒子那麼小都不怕，一轉身，臥槽，兒子呢?一瞅床下，看到兒子緊緊的摟著他家二哈。

最後更新：2017-10-25 18:59:14