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号称小号辉昂，10万起颜值超迈腾，思域靠边站

引言：在我看来套娃这件事儿，并不一定是坏事儿，家族式的前脸造型具有更好的辨识度，而且能将好的设计延续下去，大众也是将套娃发挥到极致的车企，最近大众曝光了全新朗逸的谍照图，也算是当了一回小辉昂

朗逸市场定位

朗逸算是一个奇迹车型，其在2008年上市，是大众转为国内生产研发出来的车型，美名曰为本土化研发，也就是一款特供车型，其主要竞争对手为丰田卡罗拉、日产轩逸、大众宝来、别克英朗，朗逸早期销量并不理想，2008-2012期间生产的车型销量十分惨淡，其真正的爆发点是在2013年开始，使用套娃造型之后的朗逸可以说一飞冲天，月销量稳定在3万台左右，在去年达到顶峰状态，去年全年销量为48万台，最高一个月销量破5万，成绩可谓惊世骇俗。

全新小改朗逸

全新的朗逸可谓画风突变，整体造型与辉昂相似，无论是更为扁平的车头还是设计感更精致的前大灯，都能带来十分优秀的视觉感受。全新的朗逸与现款车型改变较大，大众对其每一块钢板都进行了重新的设计，使得其德味儿更浓，整车的质感以及设计感更好。

与车头巨大改动不同的是，全新朗逸的尾部设计延续了现款车型的造型，与宝来相似，楔形大灯配上还算规整的整个尾部设计，在外形设计上依旧可以打动大众消费者。从整车的外形上来说十分符合国内消费者的口味，所以说全新的朗逸一旦上市，也将会有现款车型不俗的销量。

内饰改动不会很多

至于内饰方面，全新的朗逸改动则不会很大，毕竟大众在内饰方面的设计还算是相对保守，家族式的方向盘造型以及整体设计，更多的消费者一眼能认出来，全新的朗逸在配置上或许有小幅增加，侧气囊、ESP这种基本的安全性配置将成为标配，在多媒体方面，全新的朗逸也将标配多功能方向盘、后倒车雷达等辅助型配置。

动力系统

全新的朗逸依旧会搭载三款发动机，分别为1.2T、1.4T、1.6L三款引擎，其中入门级车型依旧会是一台1.6L自然吸气发动机，1.4T引擎将是走量的车型，新车最大的亮点就是这台1.2T发动机，不过无奈售价较高还是受众太小。

小结：全新的朗逸核心配置以及性能改动不大，大众将朗逸的外形进行改动之后，造型更加的符合消费者的审美，称其为小号辉昂不为过，而且朗逸具有小车身大空间的优势，相信根据市场巨大的保有量以及全新车型的产品力，朗逸还会有不错的市场表现。

最后更新：2017-10-08 04:27:42

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