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工信部建议低速电动车纳入《公告》；特斯拉正与上海市政府沟通独资建厂事宜；华晨宝马沈阳动力电池中心揭幕

近期新能源汽车领域发生的热点事件有：工信部建议低速电动车纳入《公告》；工信部正制定《电动汽车分散充电设施技术规范》国标；商务部确认特斯拉正与上海市政府沟通独资建厂；华晨宝马沈阳动力电池中心揭幕。

政策

1.工信部：建议低速电动车纳入《公告》

10月25日，工信部发布了《关于对十二届全国人大五次会议第6432号建议的答复》(下称《答复》)，就全国人大代表提出的“关于将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理标准的建议”给出答复。

《答复》表示，此前工信部提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”三个一批治理思路。按照国务院领导同志批示要求，工信部正在加强与相关部门的沟通协调，争取早日达成共识。目前，“升级一批”已建立通道。“规范一批”和“淘汰一批”的具体政策措施尚在讨论制定中。

《答复》还明确提出了四项建议：一是坚持标准引领，加快制定低速电动车产品技术标准，奠定“规范一批”和“淘汰一批”工作基础。二是将低速电动车纳入《公告》管理，加强生产一致性监管，规范企业生产销售既符合标准、又符合群众需求的产品。三是完善低速电动车上路行驶管理规定，研究制定统一的低速电动车牌证、登记注册、驾驶资质以及相关税费等规定，规范低速电动车使用。四是发挥地方人民政府在低速电动车治理工作中的主体作用，省级人民政府根据本地区实际情况，制定本地区低速电动车管理办法，设定本地区路权和时限。对不合规车辆，研究采取相应措施，设置过渡期，分期淘汰，解决存量问题。

2.工信部：正制定《电动汽车分散充电设施技术规范》国标

10月25日，工信部发布《关于对十二届全国人大五次会议第9121号建议的答复》，就关于檀结庆代表提出的“关于推进新能源汽车发展的建议”，给予了明确的答复。

《答复》中指出，有关部门目前抓紧制定《电动汽车分散充电设施技术规范》国家标准，该规范适用于居住区、停车场、道路内停车位等充电桩设施工程建设。在车辆换电方面，已批准发布国家标准《电动汽车电池更换站设计规范》，适用于电动汽车电池更换站工程建设。同时，督促地方有关部门按照相关政策和规范要求，在建设项目规划许可审批和施工图审查中严格执行充电设施配建要求，简化充电设施规划建设审批手续，为充电设备建设提供有利条件。下一步，住房城乡建设部将密切关注电动汽车充电基础设施的建设和技术发展需求，不断完善电动汽车充电基础设施建设的相关政策和标准。

企业

1.商务部确认特斯拉正与上海市政府沟通独资建厂

据第一电动报道，10月26日，商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上就“特斯拉有意在华建厂”问题回应称，特斯拉公司（Tesla）正在与上海市政府有关部门进行沟通。但他并未回应是否允许特斯拉独资建厂。高峰表示，“对于外国投资者来华投资，特别是在高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域的投资，我们始终持欢迎的态度。我们将按照党的十九大精神，大幅度放宽市场准入，扩大对外开放，努力为外商营造法治化、国际化、便利化的营商环境，切实保护外商的合法权益。”

2.华晨宝马沈阳动力电池中心揭幕

10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕。该中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内，以本土化研发为主导力量，打造符合豪华汽车品牌要求的高压动力电池技术。由此，华晨宝马将成为我国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商。华晨宝马开发并生产的首款动力电池将应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型。

据悉，这是宝马集团全球第三家动力电池中心，总投资约3.24亿元，年产3.3万套电池包。该电池中心建成后，宁德时代将逐渐从华晨宝马电池供应商转变为电芯供应商。

（杨思宇）

最后更新：2017-10-30 19:01:26

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