“奧迪A6轎跑版”將換代，車尾更性感

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大家一般通過諜照、官圖來了解新車的動向，但近幾年，汽車模型也成為一個新的消息渠道。比如法國車模品牌NOREV就泄密過奔馳全新S級的合金模型，沃爾沃S90最早也是通過1:18模型來曝光的。而近日，又有一位車界主角被模型商泄密了，它就是奧迪A7。

目前網絡上隻流出銀、黑兩色的全新A7車模圖，且是同一個角度。我們猜測，這可能是奧迪有意放出的圖片，畢竟新車將於2018年初亮相，如今距離實車發布時間約剩下半年，公關部該著手做預熱推廣了。

粗略去看，全新A7並沒有任何令我們眼前一亮的地方，比如中網的尺寸隻是比現款大一點，既沒有全新A8那麼誇張，也沒那麼犀利；全新LED頭燈的造型比較規矩，但可能配備智能照明技術，可根據對向來車自動調節光量……除此之外，整體上似乎跟現款沒有太大區別。

也許馬克·萊馳特很認可現款A7的設計，不必對前作推翻重來；也有可能是他上任設計總監時間不長，僅3年有餘，故沒有那麼多精力照顧到所有車型的研發。通過以前ams采訪馬克·萊馳特得知，全新A8、Q2才是他信心滿滿的項目，而對即將到來的A7沒提多少，由此看來，A7並不是他重點打造的車型。

但仔細去看，有些造型上的細節還是進行了重新設計，比如C柱的三角窗比現款更修長，還有後輪拱上方更向外凸出，形成強壯的“肩膀”。而現款A7的腰線是從前翼子板一筆帶到車尾，雖然優雅，但缺乏性能感和力量感。

現款車型

實際上，尾部的變化才最大。為了和全新A8的風格一致，全新A7也采用了貫通式尾燈，我們的特約製圖師SugarDesign根據低偽諜照對新車進行了複原，尾部的優雅風流程度勝過現款，像披著燕尾服的時尚先生。

所以，全新A7還是有相當多處的改變，隻是變化很小，相比革新，它更傾向於“繼承”。內飾還沒有曝光，但不難預測，全新A7會跟隨全新A8的步調，大量采用觸屏操作。

另外，你還記得2015年奧迪推出的A7自動駕駛實驗車麼？該車不僅能以240公裏每小時的速度征服賽道，還能在高速公路以最快140公裏每小時的速度巡航，並在低速擁堵的路況下行進自如，駕駛員絕大部分時間可以在車內拿手機打遊戲。

我想，奧迪絕非隨隨便便拿一台車來展示最新科技，而是會有所暗示——難道全新一代A7會普及L3級別的自動駕駛係統？極客們可以期待一下！

從現在奧迪的產品策略來看，A7更傾向於承擔“A6轎跑版”的角色，兩者車身尺寸都在同一梯度，而且動力總成也都是共用的。所以，預計全新A7也采用全新一代A6的動力，頂配車型有望搭載插電式混動係統，這點上和保時捷的思想如出一轍。

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最後更新：2017-10-08 09:07:40