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8月銷量概覽 寶駿310成黑馬 德係依舊強勢

2017年8月的汽車銷量早已經發布開來，狹義乘用車零售銷量達1,872,445輛，同比增長6.2%，環比增長11.9%，而且1-8月累計銷量達1411.13萬輛，同比微增長2.1%，從今年第三季度國內整體車市相對回暖走勢。那麼接下來小編就轎車、SUV、MPV 8月銷量排名相關的簡析。

轎車

今年8月份轎車終端總銷量達95.14萬輛，相比去年同期業績稍微好點，同比小幅上漲0.2%，但是與7月環比增長12.1%，在本月取得不錯的成績。在銷售排名中，全新英朗毫無懸念的再次奪得第一名寶座，同比增長達到17.4%，保持了持續穩定增長。轎車市場一直都是飽和的，在這一領域合資品牌占領著絕對優勢，唯一進入前十的自主品牌寶駿310排在第九位，成為最大黑馬，以微弱優勢排在桑塔拉前麵；而上月進入前十的帝豪EC7則跌出前十，以16705的銷量排在第十一位，同比下降24.3%，在整個吉利品高歌勐進之時，這個數字確實不太令人滿意，但是排名的的穩定也說明了帝豪EC7在轎車市場的穩定地位，一直領銜著自主轎車的方向。

雖然全新英朗占據第一，但是從前十名份額來看，德係車占據的比例是非常巨大的，在中國轎車市場的地位依舊強勢。

SUV

SUV領域才是自主品牌的優勢細分市場。前十名中自主品牌占據絕對優勢，哈弗H6繼續以巨大的優勢保持著冠軍地位，領先第二名約6000輛，環比增長5.4%，但是同比下降4.30%。除開哈弗H6，吉利、上汽乘用車、長安等自主品牌增長態勢迅勐，博越和榮威RX-5同比增長均超過120%，呈現黑馬態勢，吉利帝豪GS同比增長了91.4%，而帝豪GS新款車型也已經上市，未來其銷量和排名預計還會繼續上揚，作為自主跨界SUV領導者，預測其進入前10也就是時間問題。

雖然自主品牌在這一細分領域有著絕對優勢，但是也應該看到，部分自主品牌在SUV領域則出現了疲態，而在合資品牌方麵，途觀、昂科威、逍客等產品在8月較上月有所提升，途觀同比增長超過60%，帶領著一眾合資品牌來勢洶洶的展開反擊。也並不是所有合資品牌都在增長，其中XR-V環比有所下降，而C-RV、昂科威同比也出現疲軟，增長乏力。

MPV

細理MPV後發現，同比增長比例和幅度是變化最大的，前15名中多款產品銷量不增反降。整個8月份MPV銷量13.95萬輛，同比下降20.6%，環比微增0.9%;1-8月累計銷量125.76萬輛，下降16.9%。

銷量一直也沒有轎車、SUV產品那麼大，該細分市場的銷量冠亞軍均備上汽通用旗下五菱宏光和寶駿730牢牢占領，分別銷售34374輛、19838輛，其地位不可撼動，但是同比下降的幅度比較大，這點值得關注。上市不久的歐尚A800在8月繼續充當MPV黑馬的角色，銷售達到7796輛，較上個月增加2000多輛，排名提升了1位，以迅勐的漲勢接近別克GL8。本月GL8同比增幅超過120%，看狀態完全有能力衝擊銷售亞軍。

最後更新：2017-10-08 03:12:14

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