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日本90式坦克底盤漏油，陸上自衛隊坦克處於癱瘓，斯巴魯名譽掃地

在不久前島國自衛隊的演習中，多輛90式主戰坦克的車體底盤在啟動時、演習中、停放時出現車體前下部有液體滲出，最開始認為是維護中的外部機械“護理油”，但是6小時後發現“沾液”是從車體內部大量泄漏而出，而且不是一輛而是多輛。

漏油90式

自衛隊維修小組立即展開調查，證明其液體為“變速係統”的潤滑液，其泄漏原因為“變速器”材料和結構工藝出現問題，所用金屬材料腐化變形造成出現工藝裂縫讓潤滑油泄漏。而且其裂縫出現多處，已經不是簡單的現場維護可以進行修理的，變速箱按規定已經報廢，而檢查出問題的車輛為8輛。

潤滑液流出

90式的攻擊係統是德軍“豹2”技術，而底部是日本自主技術，其中參與製作的公司都是全球知名汽車品牌“三菱”和“斯巴魯”，喜歡汽車的朋友一定知道，而生產變速器的為“斯巴魯”。“斯巴魯”最近就因為材料問題已經退出很多軍事和民事的競標活動，現在這個問題有鬧到了現役的軍事裝備上，估計其民用汽車銷售都遭受影響。

90式漏潤滑油

不過“斯巴魯”的厄運還不止如此，90式坦克作戰式軍用裝備，最短三個月最長半年都要接受檢查和審核的。專項調查組對每季度的審核也進行了調查，發現“斯巴魯”公司居然有對審核人員的行賄行為，這下事情可鬧大了。“斯巴魯”已經麵臨軍方起訴。

自衛隊

而這次漏油事件，對自衛隊及防禦體係帶來的後果是，絕大部分90式坦克接受檢查和維護，主戰坦克大部分無法投入戰鬥，專業評估為陸軍作戰部隊最短在3個月內失去65%戰鬥能力（還有其他裝甲車輛也要檢查） ，部分演習和訓練將全部停止。歐美媒體稱：斯巴魯公司在國際上的聲譽和信任度已經達到“冰點”，自衛隊是在自毀防禦體係。

最後更新：2017-11-02 12:27:14

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