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銷量高投訴多？哈弗H6寶駿510傳祺GS4，三款神車告訴你不同答案

最近，很多朋友來問小鶤，老是聽到有人說這車質量不行，那車投訴很多的，但往往這樣的車銷量還很不錯，那是不是銷量高的車型，投訴就一定多？

為了解答朋友的疑問，小鶤從車質網找出了國內目前賣得最火的三款SUV——哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4在9月（截止9月29日）的投訴案例，通過對比，看看這投訴是否會隨著銷量的增加而水漲船高。

哈弗H6：9月車質網投訴案例53起，8月銷量39147輛

作為常年占據國內SUV排行榜頭把交椅的車型，哈弗H6在2017年前8個月，共銷售出了30.30萬輛，月均銷量達到了驚人的3.75萬輛。然而哈弗H6擁有傲人的銷量之下，也有或多或少的缺陷。

在7、8月份車質網上，哈弗H6的投訴案例分別為79起和78起，而在9月份的投訴案例則為53起。

其中，發動機抖動，發動機、轉向係統、製動係統、離合器異響，變速器頓挫，發動機油耗高，服務態度蠻橫等問題是哈弗H6被集中投訴的地方。

在9月26日，中國消費者協會向長城汽車發出調查函稱，消費者集中反映哈佛H2、H6汽車存在抖動、異響問題，且多次維修不能徹底解決。

而從投訴也可以看出，哈弗H6在發動機和變速器這兩個重要的汽車零件上，確實還是存在不少的問題。

寶駿510：9月車質網投訴案例3起，8月銷量38013輛

從國內SUV銷量排行榜來看，寶駿510以38013輛的成績排在第二位，而這款車型也和哈弗H6一樣，是一輛銷量神車。

自寶駿510在2017年2月20日上市以來，已經累計銷售了17.34輛，月均銷量達到了2.48萬輛。

在9月份車質網上，寶駿510的投訴案例僅為3起，分別是中控顯示屏失靈，離合器失靈無法掛擋及音響破音、翼子板出現位移。

說實話，僅僅3起投訴的寶駿510確實讓小鶤有些不敢相信。

畢竟，從定位來看，寶駿510作為一款小型SUV，其主打的是超高的性價比和高顏值的外觀。

但由於車型售價低的緣故，寶駿510動力提速慢，內飾用料差塑料感強，存在異響異味等問題，也一直是被消費者所詬病的地方。

傳祺GS4：9月車質網投訴案例76起，8月銷量27663輛

雖然，傳祺GS4在8月以27663輛的成績屈居排行榜第三位，但從2017年前8個月總銷量來看，傳祺GS4賣出了23.47萬輛，超越了寶駿510，僅比哈弗H6遜色一些。

但從9月份投訴來看，傳祺GS4拿下了三款車型中投訴第一的“寶座”。

從這76起投訴案例來看，主要集中在變速器異響、頓挫、漏油，轉向係統異響，車門故障，氣囊故障，車身共振，發動機異響，減震器異響，故障燈全亮報錯檔位燈閃爍，車身生鏽，儀表盤故障，發動機油耗過高等問題。

在小鶤看來，從8月底傳祺GS4在G107國道蘇仙區良田鎮廖家灣村石壁下路段發生了一起被撞成兩段，造成了3死1傷的嚴重交通事故，讓消費者們對傳祺GS4的產品質量產生了質疑。

所以，傳祺GS4在9月有著高達76起的投訴，也並沒有讓小鶤感到意外。

寫在最後

通過對這三款國內銷量最好的SUV車型的投訴案例對比來看，除了僅3起投訴的寶駿510之外，哈弗H6和傳祺GS4還是有不少的投訴。

雖然，這和它們動不動就賣出2、3萬輛的月均銷量來比，投訴量的占比非常小。

但在小鶤看來，隨著目前國內自主車企快速成長，研發和技術都有了長足的進步，不過如何在銷量高速增長的過程中，提高售後服務水平，積極解決消費者的投訴，仍是自主品牌待努力的方向。

畢竟，沒有安全，一切都是徒有其表，銷量再高也是海市蜃樓。

最後更新：2017-10-08 07:39:19