477      人物

哈弗H6Coupe車主總結的用車經驗及感受！

油耗：

目前走了1500公裏，加油花銷800左右，一半高速，一半市區塞車。由於平時上班塞車太嚴重，就都是地鐵上班，周末老婆練車，或者全家出行。油耗高還是低還是看個人開車習慣。至少我開起來感覺還是很省油的，主要是我開車很少暴力加減速，提前預先變道，不加塞，也不搶道。油耗總體還是比較滿意。提車到現在表上顯示平均10.8，按照實際加油量計算，沒有這麼高。

輪胎：

現在的配的是固鉑的225/55R19 這個輪胎尺寸真心讓人抓狂，希望以後其他廠能有這個規格的輪胎，目前這個尺寸好像隻有酷威、CX5這幾個在用。

備胎小規格，後背箱輪胎格裏高度還不夠放全尺寸輪胎的，就是我想自己買個全新輪轂加胎都沒法放。

空間：

前後排座椅都很不錯，尤其後排，地板平，空間很好。缺點就在後備箱，有點偏小了，比H6小了不少。

變速箱：

目前沒有發言權，因為畢竟時間太短，從換擋上感受很平順，急加速降檔也很及時，動力輸出也很好。說起來濕式雙離合還是解決了很多幹式雙離合的問題的，耐久性現在不清楚，以後才知道。

動力和加速：

高速上基本上想加速超車很輕鬆，在高速上坡需要超車，用方向盤撥片降檔，動力立刻跟上，過一會係統會自動回複D檔模式，很方便。

畢竟2.0T的動力在這裏放著，300+的扭矩，平常標準模式不暴力開。有次有個車在前麵橫著半天挪不出去，我等的有點著急，他一讓出路，我就一腳大力油門，前胎直接打滑起步。日常油門很線性，刹車前段軟，後段足，屬於舒適性調校。

配置：

我買的中配，沒有加天窗，主要考慮是這全景天窗通透雖然好了，但是車內溫度會高很多，還有就是少了B柱上方那條加強梁，整體車體強度受影響，加上天窗破損不賠、漏水可能等等。其他配置最常用的就是盲區提示，自動駐車。

各種設置用起來都很順手，除了導航難用，開機一定會自動啟動收音機或者音響比較不人性化。

自動大燈、自動雨刷、下坡輔助、電子手刹、多功能方向盤、倒車影像都是我喜歡的。

座椅很舒服，可惜不是打孔通風座椅，夏天熱，需要加坐墊。中配比高配少了右邊盲區攝像頭，少了氙氣燈，少了天窗，其他的座椅加熱和喇叭，我就沒所謂。其實很在意氙氣燈，不過想想以後可以自己改LED燈，也就無所謂了。

底盤：

150mm比轎車高，比大多數SUV都要小。不過想想這車也不是拿來越野的，底盤略底車身穩定性會好點。據說整個底盤是抄某田的某某V，底盤結構看上去還是讓人放心，過濾震動和過彎都還不錯，加上電子助力方向，過彎很輕鬆。

有次在高速下匝道，速度沒控製好，進匝道速度太快，隻好硬踩刹車同時打方向，儀表盤上的ABS還是ESP使勁的閃，但是整體過彎都是安全可控，算是無意間冒險測試了一把極端狀態。

總結一下

個人不喜歡急加速，1.7噸的車有近200馬力300+扭矩，動力絕對夠用，不再小馬拉大車，其實油耗並不高。

操控性好，開起來很順手，我開過豐田、本田、現代、奔馳的很多車型，也試駕過美係，感覺操控上不輸給絕大多數的豪車。

車長度大小適中，停車啥的都比較方便。

缺點：目前不爽的就是和H7對比後覺得配置上少了一些有用的功能，不過看在價格份上，忍了。

最後更新：2017-10-08 08:59:40

  上一篇： 哈弗H6新款報價圖片 哈弗H6新上市2018款搶先看

  下一篇： 喝柴油的美係七座越野車，比漢蘭達還便宜，普拉多看到它就腿軟