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传祺GS7在车展“搔首弄姿”，“大哥”却在“戏水”！

2017年成都车展媒体日已经结束，各位媒体老师们不论是看车的还是看“模”的，也都该回家洗洗睡了。此次车展吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及进口、合资、自主等116个汽车品牌竞相登场，带来各类轿车、SUV、MPV的首发版、限量版、典藏版车型。今天咱们就说说广汽传祺GS7和它“大哥”GS8。因为近几个月传祺GS8销量遭遇“滑铁卢”，其中核心原因就是众多竞品的“围剿”以及自身产品质量上。毕竟自2016年十月底GS8上市后反响曾一度很热烈，包括车叔在内，都被GS8那硬朗的外观所吸引。但是仅仅过去几个月之后，质量问题就随之而来……

提起传祺GS7那可真的是“网红车型”了，不得不说GS7的关注度这么高和它的“孪生哥哥”GS8密不可分。确实传祺GS8的销量比人们甚至广汽自己预估的都要好太多，2016年传祺规划的GS8销量月均不超过4000台，而今年三、四月销量直接破万，这也让广汽传祺赶紧和日本爱信联系解决GS8搭载的6AT变速箱的量产问题。

说到这里车叔不禁有点想笑，广汽集团自己都没想到会卖的这么好？广汽乘用车总经理郁俊在销量破万时会不会大喜过后，然后急急忙忙跑到日本谈项目去了。当然，好景不长，五月到七月，传祺GS8的销量终于恢复“正常”，并且很可能也是在吃之前订单的老本，其实这么看来，仿佛爱信是背了个大锅，也许根本不存在变速箱供应问题。传祺GS8为何遭遇“滑铁卢”，车叔觉得既然月销量曾经破万，那么和营销策略就没有太大关系了。今天我们不聊市场竞争，而是主要说说产品质量。

高速行驶发动机支架断裂，发动机下沉

一撞就断的轴，断轴大军新添成员，福特在一旁“笑而不语”……

车内挥发有机物测试数据，苯严重超标。

冷却液铁锈残渣

以上的现象也都并非个例，毕竟刚上市不久的车，在保有量还比较低的时候，不止一次的出这些问题就能说明一些什么了。说实在的，异响、空调不凉、故障灯乱亮等等这些小毛病也都没什么，顶多就是心里不大舒服，但是上面这些问题相比，可就和生命安全息息相关了。随后GS8又出现了下雨漏水现象，真怀疑产品下线时的淋雨测试是怎么过的，打雨伞吗？

而漏水的原因也是各种各样。。。

冷却液的问题，广汽传祺已经召回解决，可是剩下的设计缺陷可就不好办了。所以车叔也能想到广汽传祺某经销商的这个活动是什么意思了。

说完了传祺GS8的问题，之后就来说说GS7了。GS7和GS8是同平台产品，只是稍稍小了一号而已，轴距和车身短了些，高宽相等。GS7在内饰上也是与GS8如出一辙，部分细节做出了优化，在配置上也没有缩水。

但是车叔说的重点不是性价比的问题，而是在想，GS8有的一些缺陷会不会在GS7上继续出现？甚至问题会不会传染给GS7？毕竟是同平台的产品，两者在设计上又没有太多的区别。GS8的质量问题应该是在今年1月初就开始出现了。然而并没有因此影响销量，在3、4月份销量峰值过后，因为冷却液的问题导致销量回落，之后车型召回，销量又开始提升。

GS7的上市时间向后推迟了两个月，原本计划6月上市，却一直推延到了8月底的成都车展。理由也许依旧是爱信的变速箱供不应求，但是究竟是怎样的理由除了传祺自己谁都不知道。但是车叔合理的怀疑也可能是在“大哥”GS8出现种种问题之后，GS7“回炉改良”，如果是这种情况，就说明广汽传祺自己也意识到了问题的严重性。

传祺GS8应该不会再大范围召回了，毕竟GS7已经上市，传祺完全可以先通过GS7先稳一稳脚步，在今后也许会推出的新款GS8上，一些问题也应该会得到较好的解决。正如上面经销商的活动一样，可能就是想先把库存搞出去，然后重新开始。从两款车的对比上来看，GS7占不到太多优势，但是可能小毛病应该会少些吧。

广汽传祺官方声明，由于爱信变速箱的供应问题，直到10月份传祺GS8可能才能恢复配套供应，理由究竟是真是假我们无从考证，但是传祺愿不愿意利用这个时间好好的想想现有问题怎么解决，今后又该怎么对待产品质量把控。车叔想，如果传祺能够“痛定思痛”，它还是有可能创造一些传奇的。

最后，车叔今天不想评论广汽传祺GS7的产品竞争力，因为已经有太多人全面的分析过，但是就质量而言，我们还是希望传祺能够拿出一些诚意之作，别浪费了这么好的颜值，也浪费了得来不易的品牌向上时机。

最后更新：2017-10-07 22:12:22

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