955      人物

轩逸9月卖3.64万辆，朗逸恐难翻身，英朗或继续家轿第一？

东风日产2017年9月的销量数据显示，轩逸依然是国内最畅销的轿车之一，9月销售36405辆，比上月多了840辆，进入金九银十，轩逸的销量增幅看起来并不能让东风日产满意。不过换个角度想想，毕竟轩逸销量已经位居第二，增长的空间固然有限。9月东风日产批发量和终端销量均突破10万大关，而东风日产在今年的1-8月份就已经完成61.4万辆，截止目前，东风日产全年目标已经完成7成，不出意外的已经胜利在望了，而这其中，轩逸一直是东风日产挑大梁的当家车型。

传统轿车市场尽管没有SUV那么疯狂，但对于家庭用户来说依然是购车时的重要考虑对象。一直以来，大众朗逸、日产轩逸、别克英朗是紧凑型轿车细分市场前三甲的常客，三者的销量成绩差别不大，轩逸的后来居上，和朗逸的下滑其实并没有偶然的原因，别克英朗上月虽然夺冠，但是数据上也没有显着的领先。综合来看，三款车分别代表了德系、美系、日系在各自产品力上的势均力敌。

随着几次油价的上涨，轩逸的使用成本优势略微突出，加上进入夏季以来，由于空调的使用频率加大，购车者对于油耗的敏感性较大，或许昔日产品的经济性更受消费者青睐。另一方面，上汽通用对于别克英朗的促销和推广力度在进入旺季时显着加大，这或许时英朗多的第一的直接因素之一，当然靓丽的外观和精致豪华的内饰氛围也是别克车型一直以来的优势，这些讨巧消费者因素是大众朗逸和轩逸的弱项。

全行业数据暂时还没有出来，预计上月冠军别克英朗或将继续卫冕，而之前的领跑的大众朗逸可能暂时要做一阵子英朗和轩逸的跟班。

最后更新：2017-10-10 13:43:22

  上一篇： 亚洲最大的二手车市场，中国土豪最爱，雅阁论斤，一斤10元！

  下一篇： 轩逸9月卖3.64万辆，朗逸恐难翻身，英朗或继续家轿第一？