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七嘴八舌話新車 比亞迪宋MAX靠什麼戰自主MPV“老炮兒”？

《七嘴八舌話新車》是新聞組的原創欄目。在前幾期，我們對熱點新車進行了不同程度的“解剖”。這次，我們來聊聊自主MPV市場的新選手——比亞迪宋MAX。如果您有想與我們分享的話題或有想要了解的新車，歡迎私信新浪微博@易手車聞，告訴我們您關心的新車新聞，分享有關車的吐槽和腦洞~每周一晚八點，直播抽車模！

將在9月25日上市的宋MAX是比亞迪宋家族的第四款車型，其基於宋SUV車型的底盤打造，定位7座MPV車型。宋MAX是首款采用“Dragon Face”設計語言的量產車型，它有著犀利的外觀和家族化的內飾設計。宋MAX自動擋車型的預售價為10-12萬元，按照以往的經驗，新車的正式售價會低於預售價，這意味著宋MAX自動擋的正式起售價很可能會為9萬元或更低。對於這樣一款MPV，編輯們是怎麼看的？來一起聊聊吧~

外觀造型：“Dragon Face”的大嘴和動感的車側要給好評

宋MAX是比亞迪家族全新的一款MPV車型，其官方稱為“Dragon Face”的設計理念讓宋MAX有著一個大尺寸的倒梯形大嘴前格柵，乍一看略有點像瑞風家族的“寶瓶口”前臉，不過大嘴格柵是當下的流行趨勢，隨便找幾個大嘴格柵都會有幾分相似。

宋MAX在頭燈和霧燈區的設計還是比較吸引眼球的，它的頭燈狹長犀利，霧燈區類似刀鋒造型的設計看起來還多了幾分動感。

宋MAX的側麵造型我也非常喜歡，窄車窗配合上懸浮式車頂的設計讓人感覺這台MPV並不臃腫，反而有些動感的設計因素在裏麵。

來到車尾，相比前臉和側麵線條的動感，宋MAX的尾部設計就樸實了很多，簡潔的設計讓整個車尾看起來略有些中規中矩，橫向延伸的鍍鉻條讓它的車尾顯得寬大而穩重。

內飾布局：超吸睛大屏，靠顏值更靠配置

比亞迪宋MAX在內飾配色方麵以黑色為主，中間部分的12.8寸超大屏幕簡直吸睛，給個讚！中控台采用大量軟性材質覆蓋，門板大麵積使用搪塑軟內飾，搭配雙密度高級皮座椅，不管是質感還是觸感都十分出眾。

宋MAX的圓形儀表盤搭配傳統指針，略有一些老舊和低調，但好在中部的行車電腦為LED顯示屏，且可顯示的內容非常豐富，足夠日常使用了。

宋MAX的三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，支持手動調節。此外方向盤底部采用平底式設計，更加具有運動風格。此外，宋MAX的多功能方向盤上的按鍵全部以中文進行標識，這也是比亞迪的一大特點，雖然褒貶不一，但確實方便了使用。

在智能互聯的大趨勢下，汽車已經不再是簡單的交通工具。宋MAX的車載互聯係統功能十分豐富，集成了影音娛樂、藍牙電話、智能語音控製等功能。此外，該係統還內置了無線網卡，可實現網頁瀏覽、網購、遊戲等功能。

配置分析：配置到位，安全不能放鬆

宋MAX作為比亞迪邁進緊湊級MPV市場的又一力作，在配置上可以說是十分到位的。其發揮了自主品牌一貫的高配置優勢，LED前/後大燈組、360度全景影像、胎壓監測、方向盤四向調節、12.8英寸中控屏、綠淨係統、三區自動空調、電子手刹、車窗一鍵升降、超大全景天窗等都出現在宋MAX上。

但新車上市後，為了成本考慮，勢必會有些配置無法出現在入門級車型上，編輯在此希望諸如胎壓監測、全景影像等涉及到安全的配置能夠保留到入門車型上。至於電動尾門、座椅通風加熱等配置，不妨就作為選裝配置出現。

空間：空間優化靈活得當，第三排座椅實用性不錯

宋MAX第二排空間

宋MAX第三排空間

從車身尺寸數據來看，宋MAX的軸距相比同級競爭對手更出色，同時得益於不錯的車內空間優化，宋MAX的乘坐空間表現比較優秀。此外，宋MAX的第二排座椅還可前後調節，空間的靈活性更強。在保證了第二排乘客舒適性的前提下，宋MAX的第三排座椅也不是擺設，乘坐一個標準身材的成年人完全沒有問題。

宋MAX的標準後備廂空間容積中規中矩，但放倒後兩排座椅後可得到一個純平的裝載空間，足以滿足大件物品的裝載需求。

動力性能：1.5T夠用，但有DM更好！

宋MAX搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，其113kW的最大功率和240Nm的最大扭矩在同級別競品之中還算不錯，1750rpm的渦輪介入轉速可以讓發動機更早地迎來扭矩平台，而100km/h巡航時2100rpm的轉速則可以帶來更好的燃油經濟性。

再說說底盤，宋MAX采用了前麥弗遜式獨立懸架搭配扭力梁式非獨立後懸架的組合。根據試車編輯的體驗，其整體調校偏軟，低速行駛時能很好地抑製住車輪傳遞上來的振動，以較高速度過彎時底盤的韌性和舒適感也都表現的很好。試車編輯對於宋MAX的懸架調校給出了“上乘”的評價，我想這與前奔馳S級調校專家親手操刀宋MAX不無關係。

讓我感到有點小小遺憾的是，宋MAX還沒有DM車型。比亞迪的DM動力一向以提速快、城市工況省油為賣點，對於這樣一款自重稍大的MPV車型來說，更強勁也更省油的動力係統還是很有必要的。尤其在加速快這一點上，我覺得開著家用MPV“扮豬吃老虎”還是很有意思的一件事。

市場前景：前景光明的自主MPV新選擇

我個人認為宋MAX的前景可以總結為四個字：一片光明。以同級別的標杆為例，歐尚A800等車型在配置方麵無法超越宋MAX。宋MAX有著大尺寸天窗、“iPad”中控屏、車載互聯功能、安全輔助配置以及十分實用的空氣淨化等功能。而宋MAX從自身來說，內外配置、出色的設計都是同級別的新標杆。

從動力係統方麵來說，雖然宋MAX沒有超越其他競品太多，但打個平手綽綽有餘。唯一需要你猶豫一下的地方就是它的雙離合變速箱了。車終歸是要開的，競品以手自一體變速箱為主，宋MAX卻采用了雙離合變速箱，雖然從試駕結果來看其平順性是不錯的，但消費者還是應該去4S店親身試駕，看看宋MAX能不能滿足你。

最後，我要給比亞迪打打氣。MPV車型在國內市場一直不溫不火，作為一個自主品牌，比亞迪選擇衝擊MPV市場，可謂任重道遠。希望比亞迪和其他品牌繼續發力，給我們更多的選擇。

全文總結

總的來說，宋MAX有著不錯的綜合實力。動感的全新設計、靈活實用的空間、上乘的底盤表現都將是其在自主MPV市場攻城略地的利器，加之9萬元左右的自動擋車型起售價，相信宋MAX會有不錯的市場表現！

最後更新：2017-10-08 05:18:52

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