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传祺GS4车祸三死一伤 车主人人自危 造车岂能瞎胡闹？

近日，一组广汽传祺GS4车祸的组图在各个社交媒体上疯传，众网友也是议论纷纷。据当地交警介绍，8月30日凌晨3点左右，在G107国道湖南省郴州市苏仙区良田镇廖家湾村石壁下路段发生一起严重的交通事故，事故共造成车内3名乘客死亡，司机一人受伤，驾驶员为宜章县城关镇建设村人王某林(21岁)。

事故现场一片狼藉，车头除了右前大灯之外，整个前脸基本完好无损，但是整个车尾已经飞到了马路的另一边。车上安全气囊已弹开，整个车身框架被完全撕碎，由于车子是从右前方开始撕裂致使司机躲过了这一场灾难，得以幸存，但是其他三位乘客就没有那么幸运了。

看完这起车祸除了惊叹消费者最关心的还是这款车到底还能不能买，毕竟这也是一款常年游走在SUV销量榜前三的车型。就目前而言GS4可以说是广汽传祺的顶梁柱，传祺对于这款车也是相当重视，其出自传祺的AF平台，在当时可是号称投资10亿才建成的!但实际上，AF平台只是一个生产小型车的平台，要知道在小型车的平台在运用更高一级别的上装设计的时，有可能会出现车身结构强度不足的情况。

传祺GS4作为一款SUV车型，仿佛少了一些SUV的气势。从图中我们发现它的四个车轮是收在车身以内的，从正面来看就好像是两根小火柴棍支撑着一个大的车身。给人的感觉是比较单薄，姿态也十分不协调，这跟设计没有太多关系，都是平台惹的祸。

我们都知道同等级SUV和轿车，SUV的整备质量比轿车要高不少，自然对车身刚性的要求就更大。小型车平台的产品就应该对应小型车的整备质量，而传祺GS4的定位已经是紧凑型SUV，它的底盘所承受的压力会更大，这一次广汽传祺GS4的断裂门事件，很有可能就是因为这个平台以及车身设计的质量闹的。

传祺GS4上市初期主打的不是品质而是设计，其设计由奔驰终身设计师张帆操刀而作。家族式的“凌云翼”设计十分漂亮，但是光注重颜值是不行的。从传祺目前的这几款车型来看，其设计水平是值得肯定的，看来传祺花大价钱挖来的设计团队还是挺靠谱的。

但是经费就那么多，分给设计的越多，投入研发的就应该是越少。从它使用AF平台的做法就能看出来传祺的如意算盘打的还是挺不错的，小平台配合大上装，这样的搭配可以很好的节约研发以及生产成本，同时还可以保证一个非常大的内部空间，可以说是一件一举两得的事情，但这么下去可不一定是一件好事。

编辑总结：不得承认现在这个社会就是一个看脸的时代，广汽传祺就是抓住了人们的这个心理。大牌设计师的加盟让传祺尝到了不小的甜头，虽说以设计为卖点虽说收获了一部分订单，但是从长远来看，这种模式对传祺是十分不利的，它可能会使整个企业迷失正确的发展方向，造成不可逆的后果。造车不是造玩具，它关乎的可是人的身家性命!个人认为传祺应当认真反思，毕竟提升品质和技术才是发展的王道!

最后更新：2017-10-07 23:38:49

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