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好看有麵子，有力更安全 別克GL6：正是你要的家用MPV

記者 趙豐玉

11月3日，在深圳惠州海邊，別克舉辦了GL6試駕活動，通過一天的深度試駕，讓參與者深刻感受到，從外觀、空間、智能、動力、安全等角度全麵考量，這是一款適合城市年輕白領家庭的中型MPV。

六座布局，瞄著市場需求而來

隨著汽車的普及，周末帶老人孩子駕車出行已成為習慣。但很多城市家庭，尤其是兩個孩子的家庭，在用車時常遇到這樣的問題：太大的車不好停，而且女士開起來有點為難；太小的車坐不下，擠在一起挺難受，因此經常陷入選五座還是七座的糾結。別克GL6采用“2+2+2”的六座布局，就是瞄著市場需求來的。

GL6第二排座椅與GL8一樣是兩個帶扶手的獨立座椅，每個座椅不僅靠背角度可以進行30度的調節，而且還能整體前後調節210mm。坐在第二排，你會有更舒服的體驗。

得益於2796mm的長軸距和階梯式的高效空間布局，GL6的第三排座椅真正為成年人設計。實際體驗表明：一位身高180cm，體重80多公斤的大漢，在分別將一二排座椅調整合適坐姿後，坐入第三排完全無礙。

作為一款能夠容納6人乘坐的MPV，別克GL6提供了多達43處儲物空間。即使乘員滿座，第三排座椅後麵下方還留有一定空間放置隨身物品。第三排座椅可5/5分割向前翻折收起，與地板齊平。第二、三排座椅都放倒後，可以形成一個平整巨大的載物平台，縱向深度接近1.9米，容積高達1521升，放置較大體積的家具也沒問題。

外觀顯高端，配置越來越聰明

別克GL8熱銷多年，在高端MPV市場上難遇敵手。在外觀造型上，別克GL6延承了GL8的設計理念，尤其強調了一以貫之的別克MPV專屬視覺符號，包括別克家族化的飛翼式鍍鉻進氣格柵、首次采用別克創新光幕技術的展翼型LED日間行車燈、流暢的車窗一體流線和雙掠峰側腰線，B柱往後連同尾門玻璃都采用隱私玻璃，營造出不錯的高檔感。

GL6的內飾風格同樣“很別克”，環抱一體式懸浮設計優雅精致；展翼式中控台造型配合貫穿式鍍鉻條點綴，提升了橫向空間感；全係標配的超大全景天窗也令車內空間更為寬敞明亮。

在智能配置方麵，別克GL6不僅搭載了OnStar安吉星全時在線助理，提供22項服務並自帶車載4G LTE移動WiFi熱點功能，而且還裝備了最新的eConnect智能互聯科技，最大亮點是強化了以“雲”端為中心的智能語音交互和實時路況導航。

在試駕過程中，GL6的車載互聯係統很實用。尤其當進入隧道時， GL6的車載“雲”導航表現穩定，對車輛位置的定位追蹤精準並且不會出現信號弱的狀態。這款“雲”導航還帶有動態規劃路徑躲避擁堵、地圖下載更新和軟件在線升級等新功能，完全適配用戶使用手機導航的習慣，而且性能更勝一籌。

動力充沛，行駛舒適也更安全

別克GL6搭載了一台全新的1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。這是一款通用汽車全新一代的高效智能發動機，采用了同級首創的雙噴射噴油和小慣量渦輪增壓器等多項創新技術，匹配6速DSS智能變速箱，可輸出120kW最大功率和230N·m最大扭矩，百公裏綜合油耗僅為6.6L。

無論是在市區道路、鄉村道路，還是高速道路， GL6都能自如應對。1.3T Eccotec雙噴射渦輪增壓發動機提供了線性且充沛的動力輸出，完全沒有其它小排量增壓發動機那種初段疲軟、後段亢奮的“渦輪效應”，配合6速DSS智能啟停變速箱迅速輕柔的換擋動作，整個加速過程輕鬆流暢。

在試駕中，GL6的舒適性同樣令人印象深刻。前麥弗遜加後四連杆四輪獨立懸掛調校得很有韌勁，特別是懸架初段對於路麵顛簸的吸收優於同級別MPV以及絕大多數緊湊型轎車，過減速帶也能迅速消除餘震。EPS電子助力轉向助力提供標準和舒適兩種模式，由用戶自行調整。標準模式中規中矩，舒適模式在低速時轉向更加輕盈。

在安全方麵，GL6全係標配前排安全氣囊、前排側氣囊和貫穿三排的一體式安全氣簾，並標配擁有多達20項擴展功能的博世9.1 ESP電子穩定控製係統、TPMS智能胎壓監測係統等。同時，GL6還配備了別克eProtect智能安全科技，包括FDI 前方車距提示、FCA前方碰撞預警、LDW 車道偏離預警、APA自動泊車及SBZA側盲區預警係統等，為用戶提供了周到的安全防護。

別克GL6定價14.49萬-16.69萬元，如果你家人口多，預算15萬元左右，想買一款好看有麵子、動力不錯還十分安全的車，那麼這款車是不錯的選擇。

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最後更新：2017-11-04 20:46:31

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