937      人物

捷豹XE4月正式在中國投產，到底有什麼黑科技？

采用最新係列發動機

全新的捷豹XE采用的是捷豹最新的發動機ingenium2.0T渦輪增壓發動機，配合著鋁製底盤，將會帶來更好的駕駛質感和操控感受。工程師在這台發動機上麵絞盡腦汁解決降低摩擦，提升性能以及降低發動機重量，目的隻有一個減輕車重，提升車子性能。關鍵的是，工程師在改進性能的同時，還降低二氧化碳的排放量。這點真的是值得點讚，環境汙染越來越厲害的現在，減輕對環境的汙染真的是非常重要。

高密度鋁製車身

捷豹一直以後都致力於降低車身重量，除了增加發動機排量，最有效的就是減輕汽車重量。相對與同結構的車身減輕20%以上的重量。捷豹一直以來都是鋁製車身的倡導者，雖然鋁製車身可以降低汽車質量，但是按製作成本來說就要貴很多，所以像捷豹一樣采取鋁製車身的同級車型並不多。

多媒體係統

很多車主都會抱怨，把車子買回來才發現自己的車子的多媒體係統就像是上個世紀的產物，功能又少而且還有很多雞肋功能，和屏幕反應又慢，每次用它，它好像要思考人生一樣。的確是這樣子，很多車型都是經曆2，3年才研發出來的，所以中控的電子係統還是研發那時候的科技水平。這個問題其實也不是沒有解決辦法，想解決也很簡單，多媒體係統設計這一環節擺在汽車研發的較後階段，盡量采用時下最先進的技術。捷豹在這一點上做的很好，捷豹上麵的中控都是非常靈敏和多功能的相比與其他車型。

XE的設計語言

本來我是不想說外觀這方麵的，外觀這東西實在是太主觀了。但是這台捷豹，我真的想特地的說一下。凶勐的外觀和優雅的線條能給人，給第一眼的感覺就知道是高檔的豪華車。但是在中國BBA淪為街車，剛剛在中國投產的捷豹在中國比較少見，帶來的新鮮感給人帶來一種眼前一亮的感覺。

XE國產加長

很多進口車型來到中國會水土不服，銷量不佳。一大部分的原因就是後排不夠大，中國人車子除了買來方便出行，大多數還會拿來作一些商務用途，接待和接送客戶，這時候後排空間大不大就會影響客戶的乘坐感受舒不舒服。所以捷豹就非常明白中國人的心思，所有來到中國國產的車型都進行加長，XF來到中國也搖身一變XFL。

價格和定位

價格現在還沒公布，因為還沒上市。它的直接競爭對手是34c（3係，A4，C級），其實最主要的對手是寶馬3係，因為捷豹和寶馬都是講他們的產品著重點是運動。寶馬在中國已經深耕多年，品牌形象已經是深入人心，捷豹超越寶馬還需要放心思在品牌形象上麵。

懂車的朋友覺得XEL國產後價格多少？

由於文章篇幅有限，尚未能將車模大片一並放上給各位看官賞閱。想獲取最新車壇資訊以及車模大片，敬請關注微信公眾號：yifangshuoche（長按複製）

最後更新：2017-10-08 01:02:47

  上一篇： 奧迪A8L W12 夜間魅影

  下一篇： 眾泰SR9女神版新車來了，顏色靚麗，高端大氣，送女友最佳汽車