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特斯拉國內再度起火,電池被燒焦,安全性堪憂?
6月11日淩晨3時左右,山東省日照市一輛 特斯拉 撞擊護欄後發生火災,目前事故原因正在調查中。
從照片來看,著火的特斯拉為一輛白色車型,但車身和車架已經完全燒毀,具體是Model S還是X難以辨認。
鋁合金鍛造的輪轂也被撞碎,同時又燒灼的痕跡。
可以看到第三排座椅的靠背骨架,所以有可能是一台6座的Model X。
疑似是前橋的電機,所以這可能是一台四驅版。
被燒焦的18650電芯。
電芯散落一地,證明電池組外殼已經破裂。
這起事故比國外的多起特斯拉起火事故都要嚴重,整台車已經嚴重燒毀,無法辨識,並且電芯散落一地,說明受撞擊力度和火勢都非常凶勐。
【補充知識】
電動汽車與燃油車不同的是,電動汽車一旦起火將是滅頂之災。特斯拉為了續航,把整個底盤都作成了電池,超出了對座艙的安全保護範圍。由於它電池的位置在底盤,對於前、後、上三個方麵可以保護,但是對於側麵和底部的撞擊卻沒有辦法。盡管特斯拉給底盤電池組增加了很多保護措施,但碰撞後起火的事件依然存在,特斯拉的車底經碰撞造成鋰電池穿刺就會非常危險。
純電動車是現在汽車行業轉型的趨勢,相比常規燃油汽車,電動車有排放少,駕駛陳本低的優點。特斯拉創立於2003年,專門生產純電動汽車,是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,其獨特造型、高效加速、先進技術使其成為公路上最快且最為節省燃料的汽車。金屬鋰是一種很活潑的物質,比鈉金屬還要活潑一些的,金屬鈉遇到水就會產生爆炸,一旦遇到車底的碰撞造成鋰電池穿刺,就會非常危險,因此特斯拉的安全性一直被懷疑。在2016年8月15日,一輛Model S 在法國試駕期間突然著火。當時這輛汽車曾發出巨大的噪音,而且儀表盤還顯示出預警信息警告乘客該汽車的充電功能存在問題。於是,車主立即令駕駛員靠邊停車,並讓車上所有乘客下車之後,這輛汽車就出現了突然起火問題。
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最後更新:2017-10-08 00:39:52
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