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《创力觉醒》凯迪拉克XT5轻混动展厅试乘试驾体验

华尔街钟声的每一次回响,

总有一位创造格局的冒险家。

SoHo风向标的每一次指向,

总有一位创领潮流的大咖。

拨开纸醉金迷的旧奢华

这座都会,因为创造者的云集而伟大。

就像故事里的他和她,

每一次的创造并不会完美无瑕,

但他们是命运的主宰者,

在音乐的解构再造中,绽放灵感火花。

没有可以复制的成功,

就让创造的执念成为心中永恒。

我们永远不会是皇室贵族,

那不是我们的命运。

旧奢华本不属于我们,

我们将开启一种全新生活。

让我成为创造的主宰,

来吧,我们一起去创造。

9月23日

凯迪拉克XT5轻混动展厅试乘试驾体验

浙江康源凯迪拉克

诚邀您一起

开创美式都会新生活,

成为创造的主宰,

品鉴XT5轻混动的与众不同!

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凯迪拉克XT5轻混动车型正式上市

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究竟什么是「轻混动」?它由哪些构件组成,运作模式是怎样的?与人们一般理解的「混合动力」有怎样的区别和联系?下面开始一一解答:

轻混动系统的原理和工作方式与一般意义上的油电混合动力有相似之处,例如电机辅助驱动和制动能量回收等,但并没有像后者那样配备很大的电池组和电机。尽管轻混动对提升燃油经济性的成效没有一般混合动力那么显着,但整套系统的体积和重量非常小,其购置成本占整车的比例也低得多(凯迪拉克XT5 28E与先前对应的28T车型相比,指导价保持不变)。因此,把轻混动系统理解为一项豪华配置似乎更为合适。可以预见,在凯迪拉克XT5开创这一先河后,轻混动很快就会成为豪华车型的一项流行装备。

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在凯迪拉克XT5的轻混动系统中,BPIM交直流转换器具有1.8KW辅助电力模块,可产生12V直流电输出,它是整套系统的「控制中枢」,配备了双核微处理器和8位微控制器。MGU驱动/发电机可产生6.6Kw功率和±49Nm转矩能力,兼具辅助驱动车辆和启动电机的作用。RESS动力电池包具有24组电池芯元,容量为450Whr,可输出90V电压。它为MGU提供电力,并可回收储存电能。

通常发动机自动启停技术往往给人以顿挫明显的感觉,这是因为受限于普通蓄电池的电压,无法驱动较大功率的启动电机,发动时就会产生明显震颤,在需要反复启停的拥堵路段格外令人不悦。凯迪拉克XT5轻混车型则彻底解决了这个问题,以90V电压为后盾,启停阶段采用电机助力,真正做到了启停顿挫「零感知」。

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加速行驶时,发动机与电机同时工作,进一步提升能量输出,加速更快更迅捷。

匀速行驶时电机智能回收多余动力,更高效能之上也为下一次加速蓄势待发。

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当驾驶者抬起加速踏板时,发动机不再喷油,此时电机起到辅助发动机平顺扭矩的作用,避免速度骤降带来的不适。而制动时,系统可以充分回收电能。

凯迪拉克XT5 28E车型的轻混系统,在启停、加速、匀速、制动四种行驶工况下均能全面提升驾驶品质,而通过电机参与对发动机助力,车内静音效果得到提升,进一步提升驾驶质感。与全新9速手自一体变速箱配合下,XT5 28E车型燃油经济性也获得显着提升,百公里油耗仅为7.9升。

如果你想近距离感受凯迪拉克的风范之美

感受它在设计上的新巧思

感受它科技的新灵犀

感受它超大空间新自由

赶快来参加凯迪拉克XT5轻混动展厅试乘试驾体验

最后更新:2017-10-08 04:36:40

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