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全新凯美瑞IIHS碰撞得满分，比奔驰还安全，雅阁却笑而不语

要说安全，目前真正具有说服力的，还是碰撞测试成绩，而真正权威且严苛的碰撞测试机构，那非美国IIHS莫属。而在最近的IIHS新车碰撞测试中，丰田全新凯美瑞获得了满分的成绩。

从测试的结果来看，全新凯美瑞各方面的表现都是优秀的表现，且在新加的灯光测试和儿童安全座椅安装方面也是优秀的评级，可以肯定的是。如此的成绩，它在美国肯定会受到好评。

相比起奔驰的全新GLC，它的评分甚至要更高，而差别就在于这儿童安全座椅的安装上面。

然而，这个佳绩，对于国内的消费者来说，却显得有些不痛不痒，因为虽然如今已经不太流行“日系车皮薄不安全”，按照车重、车系、车门厚重、关门声音等无厘头的评价安全的方式了，但人们对于安全的侧重也变淡了，因为很多人都相信一个级别的车，只要不是太差，整体的安全表现都不会有太大的差别，碰撞测试上的毫厘之差，完全起不到失之千里的作用，甚至很多人连IIHS是什么都不太了解，总而言之，只要不是差评，人们就会满意，而得了高分，也起不到太多的促进作用。

不然常年在IIHS上得高分的日系和沃尔沃，早就不是如今这个表现了。同时，这毕竟还是海外的测试，引进国产之后，会变成什么样，光靠厂家宣传是单薄而无力的，同时国内的测试标准又要宽松的多。所以全新凯美瑞的这个成绩，很难令他沾沾自喜。

再回过头来看产品，全新凯美瑞，除了这次碰撞满分以外，在其他方面的表现却不那么吸引人，首先是全新的TNGA平台，在越来越模糊的平台概念中，人们也不知其所然，同时2.5L动力，虽然超高的热效率技术上值得称赞，但真正肯为这个买单的却不在多数，毕竟聊的再高深，最终的结果也只能是多省一点油而已，而对于这个级别的车，油耗已经不再那么重要。同时全新凯美瑞的整体设计虽然又了很大的改变，但同时也带来了一些争议，因此对于这款车的前景，亮点不够突出可能让它依旧保持中庸而已。

但它最大的竞争对手，本田雅阁却是亮点颇多，首先是2.0T+10AT的动力系统，想想就比2.5L自吸+8AT的凯美瑞更加带感，同时海外媒体实测5.7s的百公里加速，则让这款车完全可以不把BBA放在眼里，从这点来看，全新雅阁更多抓住了重点，即可宜家宜商，性能又是全新的标准，只要不是为的牌子去的，全新雅阁的存在简直不要太强。所以对于未来这两款车的市场表现，你更看好谁呢？

最后更新：2017-10-30 09:33:29

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