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轩逸到底怎么样？车主说除了这3几点，其他很好

因为换工作，上班地点在郊区，咬着牙要买车，从看车到买车，最钟意看的最久的是马自达的昂克赛拉，思域、凌派、英朗、威郎、朗逸等等也基本都简单看过，购买欲都不是很强，在郊区因此要买带led灯的车，这个级别带led灯的轩逸智享版、思域的高配、昂克赛拉的中配及以上，思域要加价等，直接无视。

我本来的预算是11万5，四儿子不干，所以没办法，后面谈成11万68，加购置税8500，和保险5800，上牌费竟然要1100，我说太贵了，四儿子说这个可以少，但是珍珠白那2000少不了……还有贷款手续费也要400，后来我自己去银行办理只要200，差点又被坑，反正买车杂七杂八的差不多花了13万7。下面跟大家说下我的用车感受。

外观方面轩逸采用日产家族最新的V-motion设计语言带给了轩逸更年轻的外观，而整体“胖乎乎”的车侧线条带来了十分明显的家用车属性，LED日光行车灯的线条感不是一个大勾，如果是一个大勾的话可能会更好看点，我相信每个购买了轩逸的车主也是这么认为的吧！总之轩逸的外观还是比较符合年轻人的审美，不过好像轩逸的珍珠白没有别的车子白耶。

内饰方面轩逸给人的感觉整体不错，手所能触及的地方都是软包材质。布局中规中矩，非常的好，按键布置的非常合理，一键启动更显着高大上，很有科技感，刚买车时新车异味非常大，大概一个月就完全消失，最好的方法就是每天打开车窗通风，车内没出现过异响，非常满意，没有异响应该和中控软材质有关系。

轩逸的舒适性方面也不错，发动机很小声，声音听起来很舒服，跑60~80感觉不到什么，开平顺路面时舒适性很好，但是遇到坑洼路面以及减速带之类的，非独立悬架和独立悬架的差别就出来了，不过一般是城市道路用车，所以整体舒适性还是很满意的。

操控的话轩逸还是可以的，毕竟平时也是在市区开也不会追求太多，低速的时候方向盘比较轻，所以我现在多数时候一只手开车（习惯不好，大家千万表模仿）不过当上了高速或者速度高德时候方向盘就会变得很重。 油门和刹车踏板的行程控制很好，反应灵敏，不会出现轻了没感觉，重了车子往前冲的现象。

动力方面轩逸1.6CVT的动力对于家庭使用来说也只能是够用吧，起步肉，爬坡吃力，不过日常代步家用是完全没问题的。跑高速表现还不错，速度起来之后，后续输出稳定，高速最高跑过140，油门至今没有踩到过底，估计踩完能上160以上。日系的 CVT变速箱的平顺性还是很好的，起步时控制好踩油门的力度，毫无挫顿感。

虽然整体来说轩逸还是不错的，但是对轩逸还是有几点不满意，第一车漆薄，都说这车车漆薄，外表看着也看不出来，只有经历了才知道是真薄，才买来几天的时候不知道什么时候车头底部蹭到路面台阶了，漆就蹭掉一小块，都漏底了。第二就是扶手箱，太短了，胳膊根本放不到上面。第三方向盘不能前后调节，座椅调近了，腿不舒服，调远了，打方向又觉得有点远，如果能加个前后调节就完美了。

最后更新：2017-10-08 02:15:06

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