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商務部透露滬浙自貿港或先行
商務部發言人高峰近日透露，商務部正會同上海市和相關部門研究製定有關自由貿易港建設方案，浙江則製定了初步建成自由貿易港區先行區的發展目標。下一步，商務部將會同有關省市和部門，加大力度探索建設自由貿易港。
相關人士和專家認為，從自由貿易區到自由貿易港，帶來的是更高形式的自由貿易和投資、更好發展的自由市場以及更多被激活的產業集群。未來，自貿港將加快開展集成化的製度創新，充當開放型經濟體的試驗田。
國務院於今年3月印發的《全麵深化中國(上海)自由貿易試驗區改革開放方案》中提出，在上海的洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等海關特殊監管區域內，設立自由貿易港區。所謂自由貿易港，通常是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的允許境外貨物、資金自由進出的港口區，外方船隻、飛機等交通運輸工具也可自由往來。
彭博經濟學家陳世淵分析稱，保稅區主要目的是為了促進商品貿易，商品在區內儲藏、運輸和生產，都予以免稅政策。我國經常項目已經放開，稅率也已大幅度下降。所以，保稅區對出口的作用已大大下降。“在此背景下，過去幾年我國開始推行自由貿易試驗區，主要目的是在我國經濟和金融較為發達的新背景下，希望在試驗區內先行先試服務業開放和政府管理體製改革，形成一批在全國範圍內可以推廣的經驗，從而促進我國市場和政府體製改革及進一步對外開放。”陳世淵指出，自貿港的提出，比試驗區更進一步，希望可以實現一個“一線放開”、“二線安全高效管住”的高度獨立的境內關外區域，在自貿港內發展自由貿易、金融業和其他高端服務業。
此外，浙江自貿試驗區也製定了初步建成自由貿易港區先行區的發展目標，擬對接國際標準，推動以油品為核心的國際大宗商品貿易自由化。“下一步，商務部將會同有關省市和部門，緊扣自貿試驗區製度創新的核心任務，加大力度探索建設自由貿易港，進一步彰顯全麵深化改革和擴大開放試驗田的作用。”高峰說。
對於建立開放型經濟體而言，探索自由貿易港有著重要意義。上海財經大學自貿區研究院副院長孫元欣表示，在宏觀層麵，自由貿易港的建設需要“頂層設計”。借鑒國際自由貿易港建設的要素和成功經驗，勾畫我國自由貿易港建設的整體框架，形成特色和優勢。建設自由貿易港意義重大，有利於提高對外貿易的能級，提高我國全球資源配置能力，促進新舊動能轉換，還將豐富國際規則體係的內涵，力爭有新的貢獻。
(原標題：商務部透露滬浙自貿港或先行)
最後更新：2017-10-28 01:18:41