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自動擋 旋鈕換擋，寶駿510這波新車上市很吸引人

金九銀十”之際，寶駿510 1.5L自動時尚型/自動豪華型在9月8日正式上市。新車最大的亮點使用了旋鈕式5擋iAMT電控機械變速箱，而該變速箱目前已搭載在寶駿560與寶駿730的車型上。而在動力方麵，寶駿510依然搭載著1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW（112PS），最大扭矩147N·m，百公裏油耗6.5L。

茶哥認為，此次自動擋的推出不僅豐富了自身的產品結構，在消費者的接收程度上還進一步滿足新手購車的需求，比較貼合寶駿510“年輕”的定位。而且這款iAMT變速箱，雖然不及AT變速箱，但價格也僅貴了六千元，相比現款手動擋性價比依然高了很多，寶駿510本身也是爆款，所以AMT將更值得入手。

從市場層麵來看，寶駿510自動擋的推出無疑會讓本已競爭激烈的小型SUV市場變得更加白熱化。而作為一款主打年輕化的小型SUV，寶駿510的實力從它上市至今就備受認可。此次自動擋車型的上市甚至還有可能危及部分緊湊型SUV的銷量地位。因為，從8月份的銷量數據來看，寶駿510的銷量與榜首哈弗H6也僅差一千台左右，麵對補強產品力後的510，銷量王H6是否還能堅持到9月份呢？

不過，雖說乍看寶駿510的市場預期還呈上升之勢，但有一個問題不能忽略。即自主小型SUV一直憑借著低價高配的策略打市場，但若合資小型SUV的價格降至同一層次，以寶駿510為首的小型SUV是否還能如此愜意？

與寶駿同日上市的福特新翼博也上市了，出乎意料，價格讓消費者驚喜十足：7.98萬－15.58萬；比老款車型便宜了1.5萬，入門版車型售價更是刷新了合資品牌小型SUV的新低，這引起了所有人的強烈關注。

全新翼搏最低售價隻要7.98萬元，是係列車型裏唯一一款搭載1.5升自吸發動機+5MT車型。值得一說的是，即便是入門版全新翼搏的配置也很豐富， ABS防抱死係統、EBD電子製動分配係統、EBA緊急製動輔助、TCS牽引力控製係統、TVC彎道扭力控製係統、ESC車身電子穩定係統、HSA坡道起步係統、RSC防翻滾穩定係統均有配置，很值，並不像其他品牌，隻是為了拉低價格放一個不走量的車。

車身尺寸方麵，全新翼搏的長寬高分別為4345×1785×1659mm，軸距為2530mm，與現款車型相比有小幅提升。值得一提的是，頗具標誌性的外掛式備胎得到了保留。而內飾部分，新翼搏啟用了全新內飾設計，中控台層次感更加分明。此外，新車還配備有搭載福特最新SYNC 3車載娛樂係統的8英寸液晶顯示屏。動力係統部分，翼搏分別搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機、1.5L自然吸氣發動機和2.0L自然吸氣發動機。其中1.0T三缸渦輪增壓發動機最大輸出功率92kW（125Ps）；1.5L自然吸氣發動機最大輸出功率88kW（120Ps）；2.0L自然吸氣發動機最大輸出功率125kW（170Ps）；傳動部分，與之匹配5速手動和6速自動變速箱。此外，2.0L頂配車型帶有四驅功能。

而前麵也說到了，小型SUV市場已經進入到白熱化的競爭階段，而且隨著新加入競爭的車型數量增多，並不意味著凡是便宜就一定好賣了。在這個熱門的細分市場裏，一定要聆聽消費者的訴求，對已推出市場的產品做出總結，另外還要對市場敏銳把握，精準判斷。

總的來說，此番全新翼博的價格下探和寶駿510的自動擋上市勢必會引起小型SUV市場的震動。不過，不管市場變化如何，此番受益的終究是消費者。

最後更新：2017-10-08 03:10:44

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