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眾泰SR9極致之路版和極致之夢版哪個值得買？

眾泰SR9和眾泰旗下的很多車型都一樣，一出生就飽受爭議，當然了，這也在無形中提高了眾泰SR9的關注度。眾泰SR9剛一上市就獲得了不錯的市場銷量，可能與其有爭議的前臉有很大關係。

眾泰SR9的設計的確跟保時捷Macan太像了，包括車頭元素的比例以及發動機蓋上的四條棱線、大尺寸中網、側進氣格柵造型等。車身尺寸上，眾泰SR9長寬高分別是4744*1929*1647mm，軸距2850mm，放在中級SUV中也是中等身材，而且眾泰SR9車身設計偏低矮，視覺效果比較流暢，而且還獲得了0.3Cd的低風陰係數。

內飾方麵，設計上也很像Macan，但不可否認的是，眾泰SR9的內飾用料是相當不錯的，很有質感，仿碳纖維和鍍鉻飾板，看上去一點也不廉價，整體氛圍對得起這個豪華的設計。

動力方麵，眾泰SR9全係搭載一台2.0T發動機，最大功率190馬力，最大扭矩250牛·米，發動機來自三菱，賬麵數據並不算漂亮。傳動係統匹配5擋手動和6擋雙離合變速箱。其中，6擋雙離合變速箱還有運動模式可選，並且可以切換至手動換擋模式。

駕駛感方麵，眾泰SR9動力中規中矩，變速箱和油門響應都不快;底盤的支撐性表現不錯，舒適性一般;刹車力度比較足，刹車踏板全段都比較線性;方向盤虛位比較明顯。

題目中提及的極致之路版和極致之夢版，主要區別在配置方麵，兩車售價上相差3萬元，而且極致之路版為低配車型，而極致之夢版為高配車型。

除了極致之路版和極致之夢版分別采用了18英寸、19英寸輪轂外，極致之夢版在配置上還多出了：前排側氣囊、前後排頭部氣囊、並線輔助、車道偏離預警、後駐車雷達、360度全景影像、電動全景天窗、電動後備廂、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、前排座椅電動調節/加熱、定位互動服務、車聯網、氙氣大燈、自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈、車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、後視鏡折疊、感應雨刷、自動空調、後排獨立空調、後座出風口、溫度分區控製。

由此來看，極致之夢版的配置的確很高，但是大多為舒適性配置，因此，如果預算到位的話，可以選擇極致之夢版，如果預算較少，可以選擇極致之路版。

最後更新：2017-10-30 09:51:29

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