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緊急消息：A股深夜釋放重磅炸彈，節後大盤走勢已成定局！

節前市場還是以維穩為主，這個維穩大家不要誤會了就肯定大漲，而是保持指數的平穩運行，既不能大漲也不能大跌，在前麵幾次指數要跌破3330補缺口的時候兩桶油或者上證50就會出來護盤，而節前兩個交易日市場要反彈的時候權重又開始壓盤，可以說這屆國家隊操盤手真的有人，比前麵幾屆都要強的多，可能是股災期間得到的教訓，也可能是上方比較重視金融市場的穩定，總之，單看指數已經沒有什麼意義。

在9月12號我們清倉之後其實指數跌幅並不大，滬指從高點3391到目前的最低點3332也就59個點，但是你去看我們當初賣出的資源股跌幅普遍在20-30%，也就是說指數可以維穩，個股你無法控製，其實本輪調整就是上升途中的回調，要是讓市場自己運行上周可能就已經回補缺口釋放風險了，但是在指數上托著導致風險無法釋放，那麼資金就會選擇拋售個股來釋放風險，這樣的話個股的調整力度要比想象的還大，指數見底的時間也會往後延期。

我在節前給大家的策略周三就公布了，越漲越賣，節前隻留半倉以下持股過節，因為從指數上來說這裏反彈較弱，沒有回到20日均線上方就屬於反彈行情，還是下跌中繼，而且節前最後一個交易日遊資玩命的去做通信5G這些板塊像是在博傻，這些風險聚集後都有可能在節後爆發導致指數再挖坑。另一方麵看大家情緒高漲，均認為節後會有大行情，這是很危險的事情，甭管是什麼會，什麼利好，當市場處於下跌趨勢時消息麵隻能維持一時股價，之後還會按趨勢運行，而且股市永遠都是和大眾的觀點相悖的，所以炒股隻能相信自己，不能人雲亦雲。

對於節後行情我認為要一半清醒一半醉，需要清醒的地方是市場風險依然沒有完全釋放，反彈完了還有挖坑的可能，需要控製倉位，最好半倉以下，不要怕踏空，踏空你不會損失什麼，而做錯真的會虧錢，但也有值得我們關注的地方，我在節前讓大家把別的板塊票都拋光了，唯一留下的就是新能源汽車的整車板塊，這個板塊在上上周我就開始不斷說最有可能在大盤調整的情況下走獨立行情，而且一旦大盤企穩後市要成為新的風口主線，事實也如此，起碼有一半是驗證了曉凱的判斷，大盤調整這段時間我們持有這個板塊賺錢了，在節前的最後一個交易日它還在繼續上攻，雙積分利好已經公布時間，後麵還有燃油車禁售時間表以及新能源汽車月度銷量增長報告等各種大利好未公布，相信4季度這個板塊將引領市場成為最重要的風口主線。

具體後市具體個股有哪些布局機會呢？曉凱在視頻中已經講解的很清楚了

最後更新：2017-10-08 16:54:00

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