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人物
天天快遞被出局？京東這是要搞事情啊！
“您好，您的外賣到了。”“您好，您是某某某嗎？您的快遞到了。”
生活中，這兩句話似乎是便利了很多人的業餘生活，讓接到電話的人總是欣喜望外。但是相比較來說，後一句問候更是讓人激動不已。
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我們每次網上購物在線支付過後，就會迫切的盯著物流信息的情況，每次都又希望自己的快遞是能夠通過國內服務最好，速度最快的快遞進行運輸。像是順豐、京東這兩家在事哥覺得是很快的，相比較有圓通、中通、申通、天天快遞的話，都是較為一般的情況。
近日，就有消息報道，天天快遞被京東單方麵宣布被出局，京東將在月底暫停與天天快遞的合作服務。
究其原因，京東發布了《關於平台合作快遞調整通知》給出的理由是稱天天快遞在京東的考核中，綜合服務質量較差，違反平台規則而進行停用處理，並要求商家在7月25日前更換合作快遞。
這一莫名其妙的單方麵通知，讓天天快遞一頭霧水，被動的暫停了業務，後來還是被商家所告知。
天天快遞也在知道事情的第一時間站出來，並對此件事情的發生表示遺憾。在單方麵的被出局沒有過任何有效的溝通，也沒有留給商家任何餘地，有損天天快遞的良好聲譽。
為此，天天快遞就7月19日，京東突然向平台商戶發出通知，要求商戶停用天天快遞。現向公眾發出如下聲明：
第一，天天快遞成立23年來一直把服務質量作為生命線，無論是上遊客戶還是消費者，遞到用戶手上的那份責任和使命，是天天快遞兄弟們每天銘記於心的。天天快遞也是以這樣的使命和理念與包括京東在內的各個電商合作。
第二，京東單方麵通知商戶停用天天快遞，此前未與天天快遞就停用一事進行任何有效溝通，也未給商戶選擇的餘地。天天快遞已服務京東平台超過5年，一直嚴格遵循電商行業的各項服務規則。國家郵政局公布的郵政業消費者申訴數據顯示，天天快遞在2017年上半年服務質量呈快速上升趨勢。對於京東在此事件中給出的荒謬理由，深表遺憾。
第三，鑒於此事件嚴重侵犯了商戶的選擇權和天天快遞的良好聲譽，天天快遞強烈譴責京東擾亂市場秩序的行為，並對此事保留進一步追究的權利，同時希望京東反躬自省，還市場一個公平公開的環境。
第四，天天快遞是國內快遞配送領域重要一員，擁有完善的快遞網絡及成熟的快遞物流能力，積極響應國家郵政局建設開放共贏的市場秩序，不管是現在，還是未來，天天快遞都將為良性的行業發展、良好的用戶體驗而持續努力。
天天快遞除了作出聲明之外，也已向國家郵政局進行投訴京東的此舉行為。
在事哥接觸過的這兩個快遞情況來說，天天快遞的速度是有點慢，但是他的費用也很低。每當在畢業季來臨的時候，見過最多的就是郵政和天天快遞發的廣告，全國低價郵寄等等這樣的廣告。
相比較，京東快遞的口碑是不錯的，速度快，服務態度好，也沒什麼負麵影響。
天天快遞真的有那麼糟糕嗎？京東又為什麼要這樣做？
在2017年6月份的郵政業消費者申訴情況通告的一份表中，可以看出，天天快遞的申訴率在25家快遞公司名列第14，申訴率都低於申通、郵政等一些大牌快遞，相比較去年同期申訴率也有明顯的下降。
由此可見，在京東的通知說明中，天天快遞並非是像此前所說，服務質量差到排名靠後。而京東又是出於什麼目的要做如此決定？
據了解，京東目前與第三方的合作，一方麵就是將其作為京東自營快遞的一個快遞補充力量；另一方麵也是作為用戶網上購物時，可以自由選擇的。是除了自營的“京東快遞”以外的快遞形式，更能夠方便用戶的購買需要。
而現在，京東要斬斷與第三方的合作，很大程度上，京東是想把快遞業務分流給自營的京東快遞。而對於天天快遞的暫停，除了在業務上表麵形式的合作，更多的還是本身背後的競爭。
因為天天快遞在今年1月，被蘇寧物流有限公司以估值42.5億元的全部股份所收購，所以，京東此舉也是基於天天快遞背後的力量進行的一個競爭。
京東與蘇寧，同行業二者都是開放型的電商平台，在擁有自己獨立的物流信息平台，都有心想擴大自己的經營範圍權。
再者蘇寧物流現在還有阿裏的投資，阿裏作為蘇寧物流的第二大股東。似乎，注定了天天快遞的站隊情況以及會影響到與京東的分道揚鑣。
對於，京東與天天快遞的愛恨情仇，你們是否還會選擇他們？
最後更新：2017-10-08 00:19:51