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黃子韜低調曬2900萬豪車，網友：“能不能不要曬的這麼頻繁？”

2015年8月14日，黃子韜將演唱會改為公開公益演出，並將票款全數捐給在8·12天津濱海新區爆炸事故中罹難和受傷的同胞，並唿籲大家都能為災區盡一份力；9月4日，響應央視節目《開學第一課》的號召，參與“我向老兵敬個禮”公益活動，向老兵敬禮。

2016年6月5日，黃子韜參加“FOLLOW PORTS傳遞愛”——明星設計限量慈善T恤義賣行動，並為此次活動設計限量慈善T恤；9月5日黃子韜參加“畫出生命線”公益直播活動，為救護車項目籌集善款。

近日，黃子韜又開始曬豪車了，當天他曬的是一輛價值2900萬的帕加尼Huayra超級跑車，對於這次的赤裸裸炫富網友更是評論：“能不能不要曬的這麼頻繁？”

帕加尼Huayra是一款中置引擎超級跑車，由來自意大利的跑車製造商帕加尼在2011年的日內瓦車展上推出，替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。

鷗翼車門設計、楔形的車鼻、水滴狀的玻璃車廂，羊駝色的真皮座椅和全碳纖維材質的車身，整合影音係統以及行車通訊係統等各種多功能配置，使Huayra在奢華的同時科技感十足。

從外觀設計上來看，帕加尼Huayra延續了Zonda的設計風格，前臉造型相比Zonda變化很大。

整車呈流線型設計，這樣設計將可以獲得更低的空氣阻力係數。車門也引入了全新的鷗翼門設計，而外後視鏡則固定在前翼子板上，這樣一來後視鏡將不會影響車門的正常打開。

作為帕加尼Zonda的繼任車型，Huayra的前臉設計飽滿了許多，前部的造型甚至顯得有些誇張。前臉采用楔形的車鼻、水滴狀的玻璃車廂，當然最有特點的還是其采用了鷗翼車門。

Huayra車身尺寸為4605mm×2036mm×1169mm，軸距2795mm，車型采用了中置後驅的動力布局形式，前後軸的重量分配為44：56，很接近50：50的理想配比。

帕加尼Huayra的車體仍由碳纖維和鈦合金材質打造而成，擁有有最高車身強度的同時整車重量被控製在1350kg，足以令其他V12超跑汗顏。

發動機來自其合作夥伴梅賽德斯-奔馳AMG的M158 V12雙渦輪增壓發動機，馬力輸出超過700匹，扭矩高達1000Nm，經過奔馳工程師的調教這具發動機的油耗更低並且完全符合歐洲最嚴格的排放標準，85升的大油箱設計保證了Huayra的續航裏程。

內飾方麵，帕加尼Huayra采用了不同顏色的皮質、鋁質和碳纖維材質對車內空間進行布置，中控台中間的藍色顯示屏可實現導航、聽音樂等功能。

與Zonda相比，帕加尼Huayra的內部空間尺寸更大，這樣既增加了乘坐舒適性也不會讓乘坐者感到很壓抑；其他方麵，觸控式的導航屏幕、藍牙接駁功能等功能也在帕加尼Huayra上一應俱全。

最後更新：2017-10-19 05:38:28