313 人物

馬化騰坐公交車，沒帶錢，不投幣！

豈有此理？

可馬化騰真這麼幹了，還幹得笑容可掬！

據了解，馬化騰9月13日現身合肥，為微信支付的騰訊乘車碼站台。

騰訊乘車碼，實際上是微信推出的y一款小程序，目的在於方便大家使用手機便能搭乘公交車。

騰訊方麵介紹：乘車碼已實現了脫網驗證，機器響應速度在 0.3 秒內，無需用戶充值，掃碼乘車後，車費還支持實時和異步扣款，實現 “先乘車，後付費”。

因此，馬化騰先生親身到合肥公交車現場，為的就是想讓更多人了解這個乘車碼。用心良苦啊！

相信在不久的將來，騰訊乘車碼定能被應用到各個城市的公交車上。於此同時，支付寶方麵也有同樣的行動。

馬化騰不愛說大話，但他一直在用實際行動在現身說話。

這一點確實很讚！

我記得在過去的草根站長大會中，馬化騰也有出現過，他還調侃自己曾是個人站長。這是一種比較正常的情感融合，你我不必非得使用特定語言來界定和劃分。這種身份地位不需要劃分，是明擺著的事情，你馬化騰已然不同於台下的所有人，但你馬化騰還是尊重了所有人。

尊重是很重要的一件事情。

正如我們坐公交車，一個人應該自覺的給有需要的人讓座，不單單是老人孩子孕婦。

禮讓，可以看得出一個人的基本素質！

目前將微信支付應用到公交車上，實際上是將網絡科技，更進一步的融入我們的日常生活。

人是絕對不能忽視的一個因素。

科技帶來的便捷性，提高了我們的生活水準，而隨之而來的肯定不單純是技術層麵的挑戰，還有因人產生的各種問題。

如果能在解決技術上的問題之餘，不斷的規範和提高人的相關素質，那不管是微信支付還是支付寶，都將真正的在幹一件造福社會的事情。

這類憂患源自於摩拜和OFO！

大家可以看到的各種共享單車亂現，可能早已經超出所有人的預期。

當然，移動支付乘坐公交車可能不會有這類問題。

最根本的問題，在於移動支付是為支付而支付，還是因支付而解決了現實問題？

使用移動支付的人，能給老弱病殘孕主動讓座嗎?

使用移動支付是否乘車有優惠呢？

使用移動支付改變了什麼？

......

文/莊澤峰

人、自媒體、內容創業觀察者。

最後更新：2017-10-08 14:41:18