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讓車子更加的有動力,眾泰T600運動版打造居家暖男!

而我今天給各位帶來的則是眾泰T600運動版的1.8T車型,據稱新的1.8T渦輪增壓發動機在動力輸出與匹配方麵有很大的進步,在目前官方內部的測試結果中,1.8T發動機的百公裏加速成績甚至比2.0T的表現還要出色。那麼我們就先從發動機開始說起吧!

有自主品牌“黑馬”之稱的眾泰2017款T600運動版,2807mm的軸距足以傲視中級SUV,其售價卻與緊湊級SUV處於同一區間,依托超高性價比的產品優勢,在同級競品中已占據領先地位,達到甚至超越了合資或進口品牌的常規表現,其中腳步感應式尾門更是同級鮮有!

運動版車型的橫條幅進氣格柵更粗壯且連成了一體,下部進氣格柵改為網狀,霧燈區域也經過了重新設計,車身長度比T600增加17mm,車身高度降低了8mm;

該車內飾沿用了現款車型的設計風格,並一些細節上做了調整。換裝了全新樣式的換擋杆和帶有“zotye”LOGO的三輻式平底多功能方向盤、新樣式的擋把等。內部配置方麵,新車全係標配有皮質座椅、多功能方向盤、皮質方向盤、12V後備廂電源、後排雙USB插口(高配車型額外增加220V電源)。此外,高配車型還進一步增加了駕駛席6向電動調節、副駕駛席4向電動調節等。

此前眾泰T600運動版所搭載的那台2.0L渦輪增壓發動機,雖然動力足夠應付日常使用,但是在2000rpm以下的轉速區間,這台發動機的響應性和扭矩輸出表現似乎還不夠完善,想要獲得充沛的動力,就需要深踩油門保持轉速。而新的1.8L渦輪增壓發動機將扭矩平台“下探”到2000rpm,讓渦輪增壓器能更早地進入工作狀態,就實際試駕的表現看來,1.8L渦輪增壓發動機確實做到了更好的動力水平,響應速度較2.0L渦輪增壓發動機更快,扭矩的輸出也更加提前。

新的車載娛樂係統操作界麵更加簡潔的同時,還遲遲“第二代智能車聯網”係統。通過手機端的APP可以對車輛進行遠程啟動、車門解鎖、開啟空調、查看與控製車輛狀態等一係列功能。雖然不支持CarPlay,但是車載互聯係統的映射功能也可以以較高的刷新率同步顯示手機屏幕的內容。筆者作為“高齡玩家”,手機上並沒有安裝時下流行的手機遊戲,不過通過觀察同行媒體的操作體驗,車機整體的流暢性還是不錯的。

最後更新:2017-10-08 06:58:05

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