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馬自達這是進軍高端市場？設計我隻服馬自達！

從目前的汽車市場來看，一個品牌如果定位合資，那麼想要邁向豪華市場還是有些難度，畢竟它的品牌形象已經深入人心，不過有實力的車企絕對不會懼怕這種問題。比如說這次在東京車展，從馬自達為我們帶來的一款概念跑車設計來看，我想馬自達已經有了邁向豪華品牌的實力，不少網友更是直唿，馬自達以後也成為買不起的品牌了？

如今馬自達的魂動時代已經發展到2.0，也就是第二代魂動設計，在這款被稱為VISION COUPE的概念跑車上，咱們就看到了馬自達關於第二代設計的理解和創作。近年來馬自達憑借著轉子黑科技和創馳藍天技術，都取得了非常不錯的口碑，而犀利的操控更是不輸寶馬等豪華品牌。

如果這個時候再加上一套運動味十足的設計，它才是年輕人真正需要的汽車。從設計上來看，馬自達確實討人喜歡。從官方給出的解釋來看，這款車並不是下一代阿特茲的原本，可以說它僅代表了未來馬自達的發展方向，包括下一代阿特茲的設計也會如此，雖然說不是全新阿特茲的概念車型，但是大體相同。

當然這款車也有很大可能進行量產，作為一款更高級的四門Coupe轎跑車型。整體設計非常流暢舒展，長車頭+短車尾大家都非常熟悉，修長動感的設計確實讓人心動，它作為一款跑車都沒有什麼意見，反正對於馬自達的設計，我是舉雙手支持。同樣是日本車企，為啥豐田和馬自達的設計差距這麼大？

不過這款車咱們也看到了一絲超級豪華品牌阿斯頓馬丁的影子，尤其是長車頭的設計風格，估計這款車能夠量產也會售價不菲吧！尾部設計比較有意思，個人感覺尾部設計還是太過於概念化，尤其是燈組的造型，起碼現在消費者還難以接受這麼個性的造型，未來幾年的馬自達尾燈組還是現款模樣。

一直以來馬自達都主打運動，這對於內飾就有些鬆懈，這次新車的內飾倒也發生了一定的改變，與外觀非常唿應，但是整體質感還是不夠突出，隻能說運動性質足夠，但是豪華感和做工還有待加強。不過車無完車，這些缺點能夠被理解，簡約的造型還是很不錯，而複古的同時提升檔次感。

雖然沒有公布新車的量產計劃，不過新車有望成為馬自達9的雛形，或許它又是一款後驅轎跑，從第一代的魂動到第二代的雛形設計，馬自達從小夥子變成了成熟優雅的男士，可以說豪華範也能夠擔當起來，這樣的設計讓我們也更加期待全新阿特茲會是如何表現。我想馬自達，未來的發展還是不可估量的！

最後更新：2017-10-27 22:09:51