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人物
有這樣一種“天地板”叫貴州燃氣：從暴跌7%到封死漲停僅用10分鍾！
2018年的第一個交易日，貴州燃氣上演了“地天板”行情，該股僅用十分鍾，股價就從大跌7%拉升至漲停，值得注意的是，這已經是該股連續第七個漲停板。
先說說貴州燃氣這隻票有多強悍：
1、今日從下跌7%到漲停，僅僅用了10分鍾；
2、在今日9時48分，該股股價被拉至17.98元，上漲約6.7%，之後一筆11915手的大單直接將公司股價拉至18.55元的漲停價；
3、這隻股票今日之前已連續6個交易日漲停，停牌核查後今日複牌；
4、這隻股票受益於液化天然氣價格的上漲，不過，液化天然氣價格近期已經出現回落。
貴州燃氣複牌翻紅漲停
暴漲一時的北方液化天然氣(LNG)價格，終於在多措並舉下，回到了5000元/噸大關以下，廣受關注的氣荒、氣貴現象得以有效緩解。
然而，A股市場的燃氣熱潮似乎並未褪去。2018年首個交易日，貴州燃氣(600903)再度漲停，佛燃股份、重慶燃氣等也持續接力上漲……
接連6個漲停板，11個交易日股價翻倍的貴州燃氣，成為近期A股市場的當紅炸子雞，也因股價異動自2017年12月28日起停牌核查。
然而，元旦假期過後的首個交易日，貴州燃氣複牌後又上演了一出大跌後迅速翻紅漲停的戲碼。
1月2日早盤，貴州燃氣大幅低開逾5%，在上午9時38分左右，該股一度暴跌逾7%，隨後強勢拉升，9時48分大單直接封上漲停板。
截至下午收盤，貴州燃氣報18.55元/股，成交總量43.84萬股，換手率高達35.95%，振幅達17.26%，盤中主力流入3.77億元，流出3.16億元。
自2017年12月以來，貴州燃氣已9次登上龍虎榜。
今日盤後交易信息顯示，買賣貴州燃氣的前五席位均屬券商營業部，值得注意的是，四個深圳地區券商營業部出現在了公司買入前五席位，買入金額合計高達7334.14萬元。而從賣出席位來看，渤海證券天津開發區第二大街證券營業部今日賣出2674.05萬元，是今日賣出金額最多者，賣出金額占比3.63%。
除貴州燃氣外，當日燃氣板塊整體走勢強勁。
證監會行業類燃氣生產和供應業板塊23隻個股中，僅兩隻走跌，此前已大漲的部分燃氣股依然表現搶眼。
截至下午收盤，佛燃股份漲6.17%，長春燃氣漲2.48%，重慶燃氣漲2.42%。其中，佛燃股份當日成交量也達21.89萬股，換手率高達39.08%，振幅達9.04%，主力淨流出5739萬元，再度登上龍虎榜。
龍虎榜數據顯示，當日西藏東方財富證券股份有限公司拉薩江蘇東路證券營業部分列買入、賣出榜第一、第四位，共買入652.98萬元，賣出628.31萬元，華西證券股份有限公司重慶中山三路證券營業部位居賣出榜首位，當日共賣出1293.08萬元。此外，華泰證券股份有限公司杭州解放東路證券營業部、華泰證券股份有限公司揚州寶應葉挺東路證券營業部、國金證券股份有限公司上海奉賢區金碧路證券營業部、中信證券(山東)有限責任公司鄭州農業東路證券營業部四家機構也出現在買入前五席位中。中信證券股份有限公司上海漕溪北路證券營業部、華泰證券股份有限公司鄭州經三路證券營業部、中國銀河證券股份有限公司中山小欖紫荊東路證券營業部分列賣出第二、三、五位。
“從技術角度來看，貴州燃氣等燃氣股有莊股痕跡。”一不具名券商分析師告訴證券時報·e公司記者，貴州燃氣作為次新龍頭，流通盤隻有18億元，因此很容易被控盤。
他分析認為，貴州燃氣從12月21日開始持續漲停板，已頻頻顯露出莊家操盤的痕跡。在元旦假日前的最後兩個交易日，該股均為縮量上漲，代表莊家高度控盤。到2日上午10點半，該股的成交量已經超過節前全天的量，這種放大量一般都是前期控盤莊家出貨的標誌，如果後續還有人接盤，該股或許還有上漲機會，如果沒有接盤方，股價就會砸下來了。
LNG價格大跌後難回高位
燃氣股成為A股爆炒熱點，是受2017年末國內天然氣價格持續上漲影響。
2017年11月起，由於受天然氣供應短缺，冬季供暖需求旺盛影響，北方地區天然氣出現供不應求的市場情況，“氣荒”現象蔓延，LNG價格從約4000元/噸，兩個月內快速上漲至12月21日最高1.3萬元/噸的高位，頻繁刷新價格曆史新高。
“2018年1月2日華北地區主流LNG報價在5000元/噸到5600元/噸，這還是由於假日期間高速限行漲起來的價格，此前在2017年12月29日左右，LNG報價曾達到4000元/噸左右。”金聯創分析師苗瑩瑩告訴記者。
生意社統計數據顯示，12月26日至28日，國內液化天然氣市場大幅走跌，12月25日的LNG市場均價為8477.78元/噸，12月28日LNG市場均價為6531.25元/噸，下調幅度高達22.96%。
作為市場化程度極高的天然氣產品，LNG價格快速腰斬與市場供需變化不無關聯。
據榆林煤炭交易中心數據，目前中海油天津LNG項目已進入滿負荷生產狀態，由原先的一周接卸一船增加至約3天接卸一船，每天為華北地區供氣約2400萬立方米，是平常的2倍，其中槽車外運量高達每天390車。此外，天津濱達燃氣管線近日正式投用通氣，標誌著中海油、中石油供氣管道首次互聯互通，進一步釋放華北地區供氣能力。
苗瑩瑩表示，當前LNG價格有所下降，主要是管道氣中LNG的補充量有所減少所致。此前天氣變冷，管道氣供暖壓力不足，LNG會作為補充轉入管道裏。但現在中央管線增量了，LNG的補充量減少，需求就大幅下降了。
此外，為維護天然氣市場價格競爭秩序，國家發展改革委價格監督檢查與反壟斷局於12月20日開始，對中國石油天然氣股份有限公司天然氣銷售大慶分公司等17家企業涉嫌違反反壟斷法問題開展調查。
多重舉措下，LNG價格自12月25日起大幅回落，部分地區甚至出現4日大降6000元/噸的局麵，下遊生產消費也開始恢複正常。
“此前LNG價格過高，下遊燃氣車輛賠本運輸，一度出現大麵積停運情況。不過目前LNG價格大幅回調，加氣站價格也出現下落，北方地區加氣站零售價已經降至6元/公斤左右，運營車輛可以得到一定利潤，因此也都紛紛恢複運營。”苗瑩瑩認為，雖然當前LNG價格已大幅下滑，但同比往年仍處於高位，目前看未來價格或仍有下跌空間。
生意社液化天然氣分析師也認為，9月中旬至12月25日，國內液化天然氣市市場需求力度大，由於限氣以及供暖開始，整體供應依然緊缺，天然氣價格大幅上漲。近期，冬季保供措施初見成效，海氣增加、南氣北運，市場資源增加、城燃采購減少，液化天然氣價格開始大幅下跌，預計短期內國內液化天然氣價格將繼續走低，元旦後氣溫將繼續降低，供暖需求增加，液化天然氣市場或能止跌。
最後更新：2018-01-03 00:38:30