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工信部瞿國春：智能網聯汽車是汽車業轉型升級重大突破口
“智能網聯汽車是滿足當前及未來出行需要的最佳載體，也是搶占汽車產業未來發展新的戰略製高點，是我國汽車產業轉型升級由大變強的重大突破口。”11月11日，在全球未來出行高層論壇上，工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春表示。
智能網聯汽車是汽車電子、信息、互聯網等協同創新和應用的重要載體，是汽車產業探索技術創新和市場需求的最佳結合點，將有利地帶動各個領域的技術升級和轉型。
比如，智能網聯汽車將集成多項重大的顛覆性技術，引領如5G通訊、北鬥導航等新技術的商業化應用，擴大傳感器、攝像頭、雷達等產品的市場需求，帶動整個上下遊產業鏈的快速發展，是多個產業市場發展的新藍海，也是整個經濟增長的新引擎。
從社會進步來看，智能網聯汽車將大幅減少道路交通事故，提高交通出行的效率，節約能源和減少排放，有利於建立全新的社會出行體係，帶來社會環境的改善和社會效益的大幅提升。
“在互聯網技術和互聯網企業方麵，我們有較好的基礎，像5G通訊技術、北鬥衛星定位、高精度地圖等信息技術，處於全球領先的水平。在創新環境上，我們也在日益完善和優化，具有良好的政策、資金、土地、人才等優勢，以及高效的決策機製。我們擁有全球最大的汽車市場，具備各種應用場景的豐富資源和市場發展空間。” 瞿國春說。
然而，智能網聯汽車依然是新興事物，還存在亟待解決的問題。為加快推動我國智能網聯汽車發展，瞿國春提出三點建議：
一是推動智能網聯創新建設，搭建關鍵共性技術創新平台，突破核心技術短板，加強交叉技術的協同攻關，支持關鍵技術的研發和產業化，支持高等院校和機構的合作，政、產、學、研相結合的創新體係。
二是促進產業融合發展，要發揮行業組織的積極作用，推動汽車生產製造向網絡化、智能化、服務型轉型，支持整車及零部件企業，科研院所與相關產業的創新和深度合作，探索智能網聯汽車新市場與新業態，推進智能網聯汽車與智慧交通、信息通信等產業的融合發展。
三是加強管理模式創新協同。建立跨部門、跨行業、跨領域的統籌協調機製，建立健全智能網聯汽車標準體係，加快測試評價體係研究，推動相關法律法規的修訂完善，搭建良好的測試驗證環境，完善政策措施和管理規範，為智能汽車發展提供更有利的製度保障。
最後更新：2017-11-11 23:21:14