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另辟蹊徑造6座，別克GL6能否複製老大哥GL8的成功？

從名字上就不難看出，別克GL6於同門兄弟GL8相比要小一號，而在定位上，它將更偏重與家用市場，為新生代家庭帶來家用MPV新選擇。

座椅采用2+2+2布局

直觀地說，別克GL6與上汽大眾途安的體量相近，但是在內部座椅布局上則截然不同。

途安的內部空間設計有5座版和7座版兩種方案，其中7座版采用的是2+3+2布局，客觀地說，第三排空間有限，而且，進入第三排比較困難，需要通過搬動第二排座椅實現；別克GL6的2+2+2座椅布局，在第二排座椅中間留了過道，進入第三排更方便。

別克GL6定位是麵對家庭用戶的中高檔MPV，為了保證它的內部有寬大的空間，GL6擁有2796mm的長軸距和高效的車身比例，在此基礎上有了舒適的乘坐空間和強大的儲物能力，滿足多用途、多乘員的出行需求。

在外觀上，別克GL6倒是與GL8有很多相似之處，飛翼式鍍鉻進氣格柵橫穿頭燈設計，形成雙層組合式展翼型LED大燈；懸浮式車頂、隱藏D柱，以及獨特的車窗一體流線從A柱向後方延展，貫穿車尾，彰顯出感觀大空間。

家用車型也有高效動力

雖然在這個看臉的時代，大家都認同“顏值即正義”，但是閱車君認為汽車產品的操控實力才是最重要的。在GL6身上，傳承了別克MPV家族在乘坐舒適性上最優化的理念，別克GL6將底盤的舒適性表現納入重要考量範圍。

新車采用全新開發的前麥弗遜、後四連杆獨立懸架設計，並經過嚴苛的精準調校，實現了優秀的駕乘舒適性。懸架硬點優化使整車擁有更好的彎中製動穩定性，結合液壓控製臂襯套，提供優異的吸振效果以及操控性。

此外，別克GL6全係配備了為其專門開發的米其林Primacy 3ST浩悅輪胎，在靜音、節油、抓地性和製動性能上大幅提升。

想要知道更具體的動力參數？閱車君也有。別克GL6搭載全新一代Ecotec1.3T智能發動機，最高功率120kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1800-4400rpm，百公裏綜合油耗低至6.6L。

閱車君還知道，別克GL6已經於今年竣工投產的上汽通用汽車武漢分公司（二期項目）批量生產，並將於今天（10月16日）公布售價並上市銷售，具體的售價，稍後見分曉。

記者：王亞菲編輯：蔡妍霏

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本文為閱車原創內容

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最後更新：2017-10-16 19:31:14