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東風風行菱智車型變速箱頻繁漏油 廠家更換維修治標不治本

近些年來，自主品牌在汽車市場領域中多次發力，整體上在價格及品質都有大幅度的提升。東風柳州汽車有限公司旗下乘用車品牌東風風行於2001年推出的中國第一輛自主品牌商務MPV菱智，作為東風風行的主要車型，其超大的空間和低廉的價格曾受到大眾的歡迎。但是，一年多的車輛就出現變速器漏油的情況，談何品質？多次更換卻依然解決不了問題，為自主品牌的發展敲下警鍾。東風風行作為國內較早的自主品牌，就是這麼的一個例子，雖早已混跡汽車市場多年，但品質還是為人所詬病。

隨著消費者的成熟，對品質越來越重視，車輛的穩定性就成為品質的重要衡量標準。在這種情況下，菱智的增長卻顯得疲軟，每月在五千到八千左右浮動，菱智車型銷售基本占據廠商絕大的份額。變速箱作為汽車最關鍵的核心部件之一，其重要性不言而喻。就是這麼一個重要性的部件卻讓消費者馮先生（化名）寒心，據馮先生的陳訴中可以看出對東風風行的失望。

雲南的馮先生於2016年4月份的時候在雲南翱睿森東風風行4S店購買了一輛2016款的菱智M3 1.6L7座豪華型車型，該車行駛一年多（車輛裏程公裏數為19000多公裏），變速箱頻繁出現漏油的情況，當每次漏油時，4S店的售後維修都是簡單的更換油封。跟換油封之後，過一段時間有又出現了同樣的情況，就是單純更換油封就已經三次了，反複出現同樣情況。不但問題沒有得到解決，反而導致變速箱加大磨損，漏油現象越發嚴重，多次維修治標不治本。給消費者帶來了用車不便的同時，還在車輛使用安全中留下極大的隱患。

汽車三包政策中規定，在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的。根據目前的行駛狀態和汽車三包政策，發動機等重要部件的質保期為3年或6萬公裏。而變速箱作為關鍵部件，完全在汽車“三包”政策範圍內。馮先生以此向4S店提出免費更換變速箱完全合理，但是4S店和三包人員均以各種理由推辭。

東風風行菱智車型漏油不單單隻有馮先生，根據汽車投訴網的資料顯示，與馮先生相似的情況還有襄陽的暢先生。據暢先生的陳訴，自己在襄陽鑫風行4S店購買了2015款M3 1.6L 7座豪華型，在新車3000多公裏的時候，就發現車輛行駛中變速箱有問題，但是4S店卻一直拖到三萬多公裏才給維修，將變速器的同步器等重要部件都更換了，問題還是沒有辦法解決，其他地方也出現過漏油等情況。這種拖延維修更換的做法讓暢先生很是氣憤，感覺在與汽車三包政策打擦邊球。

作為國內自主品牌發展的縮影，可以看到東風風行在品質上還是落後於時代的發展，陳舊不變的技術終究會被市場所淘汰。對於此次菱智車型變速箱頻繁漏油和異響等問題，究竟是個例還是通病？東風風行其他車型是否會存在這樣的問題？或者其他重要問題？我們汽車網評將持續關注，也唿籲汽車廠商在車型出現問題時，應以積極的態度來麵對，而不是以各種理由來搪塞我們的消費者，畢竟我們的產品還是需要消費者來認同。一旦消費者不認同產品，廠商就失去了存在的意義了。

最後更新：2017-11-07 19:33:50

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